神探鹏洛克第2期节目已经跟大家见面了，本期神探鹏洛克给大家发布了一条新的迷题：让大家来猜猜案例中，胎压监测异常的原因是什么。如果你还没有看过这条视频的话，可以点击下方的跳转链接观看
今天远程攻城狮来给大家公布本期正确的答案是B哦~各位鹏友猜对了吗？猜错的鹏友也不用灰心，下面我们一起揭秘下真相
首先是科普环节:
轮胎气压监测系统（TPMS），它能够实时监控轮胎的压力和温度，对轮胎气压、温度的异常给出报警，提醒用户保持合理的胎压。它包括胎压传感器、胎压监测控制模块。
胎压传感器安装在汽车轮胎内，用于检测汽车轮胎气压和温度的大小；胎压监测控制模块隐藏安装于车身内，用于接收胎压传感器信号，并将轮胎数据信息通过CAN总线传输给仪表进行显示。
然后是答疑环节：
下面回顾一下本期的案例，先看远程诊断结果： 根据客户的描述和车辆日志进行远程诊断，数据显示：后左轮胎压252.156kpa，首先了解下低压报警的逻辑：
这样就不难看出，后左轮胎压（252.156kp）仍低于报警恢复阈值（256.6kpa），鹏友在给轮胎打气时“未将胎压充至标准胎压”导致仪表的异常提示未消失，也和答案B的描述符合啦~
Q1：那为什么选项A不对呢？
解答：新轮胎确实需要磨合期，但磨合期与轮胎胎压并无直接的关系
Q2：选项C为什么也不对呢？
解答：“校准”成功前轮胎无法显示轮胎压力，远程诊断已经读取到了“后左轮胎压252.156kpa”，说明车辆已经“校准”完成了
Q3：如果我的车辆轮胎压力过低，怎么进行充气？
解答：
1、从行李箱中取出轮胎修理工具箱。
2、从轮胎修理工具箱中取出充气泵。
3、从充气泵背面取出连接管和电源线。
4、将充气泵连接管安装到轮胎气门上并拧紧。
5、将充气泵电源线连接到车辆储物盒的 12 V 电源上。
6、按开关开启，充气泵开始对轮胎充气。（观察气压表直到轮胎气压达到标准压力后停止）
7、关掉充气泵。
友情提醒：若是轮胎轻微扎钉（小刺孔≤6 mm 的），可通过车辆后备箱的补胎套装进行应急补漏，并低速行驶到附近修理厂补胎。若爆胎/轮胎被扎破等，无法使用随车工具应急补胎，需要拖车救援到最近的轮胎店或者服务中心。
各位鹏友，你也有精彩的远程诊断小故事么？欢迎点击下面的话题，跟大家分享一下你的精彩经历
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