我住在重庆，大夏天的重庆被人们称为火炉。本来我不太想贴膜，但是新能源和传统燃油车不同，车顶棚只有一块玻璃，太阳直射以后就好像头顶了一个电磁炉，实在热的不行，于是决定还是去贴个膜，减少热量的渗透，还可以降低空调用电。
贴膜主要考的是技术，经朋友推荐选的这家贴膜店
师傅先在玻璃上用打版纸裁剪出大小，再在膜上裁剪出大小
师傅施工很正规，先用保护膜把车窗下沿用胶带贴好，防止后面贴膜时水渗入开关门板造成短路也比较美观。先在车窗玻璃外侧贴上初剪的膜，根据车窗尺寸定型，因为玻璃都是有弧度的，所以不能直接贴上去，需要先用烤枪加热薄膜，让其和玻璃贴合，再用墙纸刀裁剪。
膜的准备工作做好以后，就开始清洁车窗玻璃内侧。
玻璃内侧做完清洁后，喷上水（师傅说是纯净水加婴儿沐浴露，主要是为了更顺滑方便调整膜的位置），贴膜的时候会把膜的保护层撕下来，然后再贴上，调整膜的位置，使其覆盖整个车窗。然后用铲子把气泡都挤出来覆平，最后再修正边角。
这样一扇车窗贴膜就算完工了。
天花玻璃的定形，去掉保护膜，内侧粘贴
准备贴前挡风玻璃了，先做好保护工作，再清洗内侧玻璃
贴膜以后，内部清理气泡，由于威固V70是金属膜，影响信号接收，这里开个小窗以后给ETC用
内窗的小玻璃也要贴
完工了，需要注意的是由于施工时膜内是有水的，难免会有一些小水泡。师傅说最多2-3周膜内的水迹就会挥发干净。
如图，V70的红外透射率仅为9%，透光率是75%，如果对玻璃洁净度要求很高，且环境温度不高没有太阳经常暴晒的地区，是没有必要贴膜的，我这次也是被太阳晒怕了，怕变秃头，才贴的膜。前挡玻璃用的威固V70，侧玻璃和天花用的威固K28。效果很好太阳直射再也不烫手了。
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