大包子狸
06-15 12:06 · 认证自媒体创作者
1,目前分三种型号,主要区别是车重、电池和电机不同,采用宁德时代的电池,包括三元锂和磷酸铁锂,三元锂版本产品采用了两家电机供应商,分别是上海电驱和合普动力。
2、全系动力系统相同,均为155千瓦单电机。
3、全系车型可以选装激光雷达、贯穿式前灯和ETC,看来这次辅助驾驶硬件可能要全系标配了。
4、同时申报了一款N5产品,看起来更偏向于出行用户,无任何辅助驾驶设备选装。
通过外观把P5个人用户和出行用户区别开来,是个不错的办法,这样两个市场都可以得以满足,还互不影响。看起来,P5上市的节奏越来越快了。
小鹏P5计划在今年四季度交付,而小鹏G3的改款计划在今年三季度或者四季度初开始交付,可以说,今年下半年,小鹏是唯一有新产品持续交付的造车新势力企业,其他的几家在今年下半年,乃至于22年一季度都无法正式交付任何新品。
蔚来汽车最快的新车ET7在22年一季度才能开始交付,考虑到芯片的难产,个人认为在一季度是否能大量交付还存有疑问。
理想汽车刚刚发布了改款,下一代新车,内部代号X01预计在今年年末才会发布,预计22年2季度以后才会上市交付。
所以,在今年下半年乃至于明年年初的这个时间段里,小鹏将会有P5和G3改款两个车型进行销售和交付,是在这个时间段里唯一提供新车销售服务的企业,而且其中的P5系列将会是率先将搭载激光雷达科技的车型门槛下拉至20+的车型,将为更大众化的用户提供更好的越级智能体验。
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