🌟🌟佩奇受伤的起因🌟🌟
算起来这应该是我家的佩奇提车以后第一次受伤了，五一期间因为我们要去韶关参加一个好朋友的婚礼，但是那个时间段我刚好出差了，那我就跟太太商量我回程的时候坐飞机到广州白云机场然后她直接开着佩奇到广州白云机场的P6停车场来接我，顺便可以在机场的小鹏专享充电桩上面给佩奇喂个免费奶，这样就不用提前去充电了。行程就这么愉快定下来了！
没想到，直接好家伙！我刚下飞机准备走到P6停车场的时候的时候接到领导来电：「我刚刚进P6停车场的时候把车子的左边给刮了，不过看起来不是很严重！应该没啥事的」我心里一阵咯噔，完了😰，然后嘴上面还要很轻松的说「没事的，人没事就好」！其实内心心痛的一笔，竟然把车给刮了😭😭
看了一下车子受伤的情况也确实还不算太严重。主要有两个部分受伤，车子脏了没洗车的时候还好不会太明显，一旦洗车以后就特别扎眼了：
📍第一个是左后门门板下沿部分凹陷进去了，肯定是需要钣金才能恢复的了，不然跟下沿部分不齐整，近看特别明显！
📍再一个是车身的改色膜被刮破了，不过也幸亏贴了改色膜所以这次剐蹭没有造成佩奇的漆面有破损，做了钣金以后只需要把车门的贴膜给重新贴一下就可以了。车身下面的黑色部分也刮花了，黑色装饰条上的贴膜同样需要更换
🌟🌟门板无痕钣金修复🌟🌟
一开始想的比较简单以为凹陷进去那一块只要弄个像吸盘一样的工具个吸出来就搞定了，结果咨询了小鹏的售后门店工作人员以后告知：「这种情况只能整个们做钣金然后重新喷漆，虽然你的漆面没有问题，如果需要的话可以出保险报修」
🤔🤔再三考虑之下还是想保持佩琪的原版原漆，所以找鹏友推荐了一家无痕钣金修复的门店，自己付费维修算了
事不宜迟，韶关回来的当天下午我送儿子去了补习班以后，直接联系好修复店的店长把车开过去做维修，我家领导说我：「我就纳闷了，就那么一点小花小蹭用得着那么着急吗？」这就不懂了吧，车子就是男人的全部，怎么可以任由它有受伤的地方呢，肯定要赶紧修复好啊！
维修师傅看完整个漆面以后，告知了维修大概需要两个半小时的时间修复。我好奇的问：为什么要那么久啊？师傅说要拆门，另外凹陷的位置刚好哪里在门框边上，那个位置不太好弄需要时间慢慢修复，不然可能就会产生橘皮的情况，所以还是需要时间长一些。
好吧，那我就只能在这里慢慢等了，然后一边又看着师傅拆门😱😱😱师傅拆门的时候还让我不要在旁边看去休息室喝茶吹空调吧，不然担心我越看越会心疼。
修复师傅一边拆门一边跟我说：「小鹏这个车第一次拆，用料还挺扎实的而且里面膈应的部分做的也还不错，国产品牌现在也开始做的越来越好了」我听完心里还是挺开心的，暂时忘记了他把我的车门拆的稀碎😂
拆门的工序都花了师傅20几分钟的时间，我在休息室内走走出来的时候，刚刚拆完架好车门防夹杆和显微高亮灯准备开工，凹陷下去的地方在那种显量灯的照明下确实很明显而且会看到光照到的部分是有水波纹的，师傅是修复以后再用灯照这些地方不明显恢复亮度了才是好的修复效果！放心吧，我会给你你处理好的！
大概一个半小时的过程中，修复师傅基本就是不断的重复这个动作：用手上一根类似于铁丝片之类的长条伸进车门里面一点一点的从把车门凹陷的地方往外面顶。
我问修复师傅：我看店里也有一些修复是直接拿一个吸片类的东西吸上来的，不用像你这样一点一点慢慢顶出来啊，你这个好像有点耗时间啊？
修复师傅回复说：修复手段不同是跟车子的损失地方不同导致的，可以吸起来的部分一般是周围是一个平面的比较容易操作，比如车门中间或者向前发动机舱盖板这些可以。但是像你这个位置涉及到下面车门边角线，如果直接用吸的那条边角线是不平整的，所以只能这样慢慢的顶到平整，然后等下在处理边角线的角度和轮廓。
无痕修复的倒数第二个动作，给车门的边角线做平整修复和调整原有的线条轮毂。这也是个需要耐心的事情，用塑胶的锤子和楔子慢慢的敲打，配合铁片条顶出来的部分修复。这个过程修复师傅基本不说话， 一直专注的在做修复，真的看出来用心了。
等待师傅修复了两个来小时，终于到了最后工序：给修复好的车门槛进行抛光和打蜡！师傅抛光前我用显亮灯照了一遍门板地方已经看不出来有任何损伤问题，车门边角线的地方有那么一点点橘皮组织纹路。
师傅解释因为这条边的位置是双层铁皮的所以没有办法修复到完全看不出来，除非你去售后拆门做传统钣金了，不过反正你外面还要贴层改色膜的，也不会看出来，所以问题不大。我想了一下也是这个道理，不过因为我是拿显亮灯照了以后才看的出来，如果没有工具在普通光线下一点看不出来是修复过的痕迹。
恢复车子原样测试开关和音响等内容，确定没有问题就搞定了！修复用了2小时33分钟，维修费用500元，修复店里按照受损情况的大小和位置修复难度报价的，有一个统一价格单可以参考，有写明位置和大小相对应修复价格，消费相对来说比较透明，在我修复完成两天后还有专门的手机信息回访修复满意度和使用情况！店家的整体服务态度和修复水平我都比较满意！
🌟🌟改色膜车衣修复🌟🌟
车子的改色膜修复就比较简单了，钣金修复完成以后直接回去贴膜店补膜。就跟我朋友说了一声要把车开过去补一下后门的贴膜。前一天做完钣金修复，第二天一大早开车过去到店的时候才9点半不到，店里位置比较空还白蹭了一个免费洗车！朋友老王说我真会挑时间，我说我这不是来白paio一下洗车嘛，因为贴完膜以后又几天不能洗只能来你这里了，哈哈哈哈！
还是熟悉的大叔帮我补膜，我比较喜欢让他给我的车作业。这个大叔师傅人比较踏实而且很仔细，相对于年轻小伙子来说他更加有耐心。让我稍等一会大概30分钟就能帮我恢复好原状。特别交待了新贴的膜跟原来贴的颜色会有一点点的区别，因为毕竟原车的已经贴了接近5个月了，多少是有有一点点差异的，不过没有关系不细看看不出来的
把专注细心工作的大叔记录在我的镜头下，车门补好膜最后把多余的改色膜裁掉和包边细节等地方处理好就大功告成了！车门祖母绿补膜和侧面踏板黑色部分补膜总共花时37分钟，补膜费用+人工又去掉了300大洋！
哎呀~我的钱包啊捉急啊！
我帅气的佩奇终于又回来了！不然车门位置一要上车就看到了心里特别不舒服，可能这就是男人对车和女人对车的不同区别吧，总是希望自己的车子帅气有型不能有一丝丝损伤！钣金修复+补膜总共花了800元，其实跟整个车门重新喷漆的费用差不多，但是保留了车子的原版原漆，对这个还是比较在乎的所以没有走保险就还是自己自费吧；
对于各位爱车的鹏友们也一样，佩奇的车身真的有点长，转弯的时候或者停车场出入口特别是比较狭窄位置的时候一定要留意，女鹏友建议还是打开360度摄像头吧，避免出现我领导这种剐蹭！希望这个帖子我家领导没有看见（手动狗头保命）哈哈哈~~我是一雄同学，下次再见啦~~
@鹏友大管家
#车漆划痕修复# #维修日记#
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