自4月19日开启预订后，小鹏P5受到不少客户的追捧，仅仅53小时已经收到超过1万个预订。随着大家对小鹏P5产品力的深入了解，其定位“23小时智能第三空间”这一新概念也引发鹏友们热议，且看大师兄何小鹏自己如何解读。
P5追求舒适与科技，P7追求个性与性能
“今天我想隆重介绍我们的第三款智能汽车，就是小鹏P5，这一款车将定义为23小时智能第三空间。很多朋友都会问，小鹏P7跟P5最主要的差别是什么？P7追求个性，极致美丽、性能。P5追求大空间，非常舒适，专门针对家庭用户。以及在新的第三代智能座舱里，追求多场景智能化。所以P7跟P5完全是两个方向追求极致的车。P5最主要有三个特点，分别是第一个搭载激光雷达的智能汽车、第三代智能座舱、科技普惠。”
首款搭载激光雷达的量产智能汽车
“第一，小鹏P5是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。可以看到在两个车灯下方，一左一右，有两个激光雷达，覆盖前方150度视野，将高速的NGP功能扩展到城市道路。今天大家可以看到在整个行业里面智能驾驶分为几个不同流派，第一个用最贵硬件去来做这一块相关事情，可以看到实际上这是在智能辅助驾驶的初始阶段。还有L2辅助驾驶，用便宜的软硬件。而小鹏跟部分友商用适合的硬件和强能力的软件达到了综合平衡能力。在长期来看，所有智能汽车厂商必须在兼顾最优价格与成本的情况下提供最佳安全、最优能力的智能辅助驾驶功能，小鹏在这一块先走一步。”
第三代智能座舱，来源于日常生活的设计灵感
“第二，今天特别想提的是第三代智能座舱。第一代智能座舱有大屏、网络交互。第三代增加深度交互，应用、全场景语音，大部分智能座舱在车行驶过程中间使用，当车停止静止是不是可以使用？这是未来第四代、第五代、第六代组合方式。首先需要车的空间足够大，P5的空间在A+级轿车里面可能是最大的。在这里面用软件智能化加上前置的思考逻辑能解决很多的需求，这些需求源自哪里？我们日常发现有些小鹏员工中午午休，大多选择在车里面睡觉与静养。大家知道在燃油汽车里面午睡是一件非常危险的事，有可能造成一氧化碳中毒，而电动汽车没有这个问题。2019年的时候，我发现有朋友在汽车里看电影，去年年初疫情最严重的时候，看到公司有同事在车里面吃午餐跟晚餐。当一个车像房车过渡的时候，成为家庭办公之外真正第三空间的时候会是什么样？会是完全不一样的使用感受，有睡眠模式、影院模式，车载冰箱有加热模式等等。说实话，当今年这个车交付后，我一定会尝试中午吃完饭后预约这个车，落下窗帘使车厢内变黑，有音乐、有香薰，在里面午休，它还会准时提醒我上班。”
科技普惠，让普罗大众轻松享受
“第三，把好的智能汽车带给大家的同时，一定要考虑让更多人有能力消费，小鹏P5让科技普惠走到了最前面。大家会问到23小时智能第三空间还有一个小时是什么？今天小鹏P5做不到的一点是去洗手间、洗澡。但是小鹏的超充体系，已经覆盖了140个城市，共950个站点。我们的目标，到2021年底努力实现在中国所有的地级市都有小鹏超充站。同时会在部分超充站去思考如何满足23+1服务能力的扩展，这是在超充体系的补充。”
据大师兄介绍，将在下一季度的正式发布会跟大家分享更多小鹏P5的黑科技，如太阳能车顶针对于车载冰箱的充电。对P5感兴趣的鹏友，现在通过小鹏APP、官网、微信小程序预订，可获得优先在合同签定之后提车权，以及价值超过两万元的用电无忧礼包，包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒及反向充电器。
最后，你理解的“23小时智能第三空间”是什么？来发帖说说你的观点赢取京东卡吧！
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