三载同行，与小鹏G9奔赴山海

寒来暑往，转眼便是和小鹏G9相伴的第三个年头。三年时光，62458公里的车轮印记，走过23座城市，从日常通勤的早晚高峰，到说走就走的长途自驾，这台白色的大家伙，早已不只是一台代步车，而是陪伴我全家丈量风景、承载烟火的伙伴。

当初选择G9，是被它均衡的综合实力打动，三年开下来，这份选择没有让我失望。最让我离不开的，便是它的800V高压平台。长途出行，小鹏超充站是路上最安心的驿站，插上枪，极速充电功率拉满，短暂休整的功夫，电量就能快速回血。不管是跨城赶路，还是周末奔赴周边景区，补能的焦虑被大大降低。每次看着仪表盘上跳动的充电数据，都能真切感受到新能源出行的便捷，告别了燃油车排队加油的繁琐，也让一次次远途旅行变得从容自在。

高速NGP是这三年里使用率极高的功能。在车流穿梭的高速、城市快速路，开启辅助驾驶之后，车辆自动跟车、变道、进出匝道，有效缓解长时间开车的疲惫。长沙周边自驾，去往昆明、贵州、咸宁、郴州等地的路途，有它分担驾驶压力，我能更放松地欣赏沿途风光。当然我始终清楚，辅助驾驶不是自动驾驶，手握方向盘、保持专注，才是安全出行的底线。

这台车装下了我们一家人无数细碎的美好。后备箱宽大能装，出游的时候塞满行李箱、零食、特产，大大小小的包裹整齐安放，带上孩子、带上行囊，随时出发。印象很深的画面，是小朋友站在车头，好奇地指着车灯，眼里满是欢喜。它见证了孩子的成长，见证一家人奔赴不同城市，看山川湖海，寻人间烟火。

日常的养护也省心不少。定期到服务中心做维保，四轮定位、基础检查，师傅细致地检测车况，有问题及时处理。洗车之后，干净的车身线条舒展，每次打开车门，简约舒服的内饰，依旧让人觉得舒心。很多人担心电车的耐用性，三年六万多公里，电池、底盘状态稳定，能耗表现也一直在线，日常通勤平均能耗不高，用车成本对比油车优势明显。

小鹏自营充电桩，很方便，都不用打开充电盖口，把充电枪拔下来按一下按钮，充电口盖就自动打开了，给这个联动功能点赞！

你敢相信这是三年前的电车现在的充电功率？同事今年新买的新能源电车都达不到我这G9的充电功率，日常快充一般在小鹏自营充电桩，一个小时包充满，如果急需赶路，充个二十分钟拔枪就够了！

今天车车过生日，感谢三年的安全陪伴，特意给他整了个精洗，接下来周末娃娃即将放秋假，打算长沙自驾湖北，期待一起愉快的玩耍！
三年路程，有晴天的奔赴，也有雨天的赶路；有高速驰骋的畅快，也有市井街巷的慢行。它陪我赶过清晨的早班，也陪我在落日时分返程回家。里程数字一点点上涨，路上的故事也越攒越多。6万多公里，见过不同城市的风景，尝过各地特色美食，很多原本犹豫的旅途，因为电车的便捷，变成了实实在在的行程。有人说车是工具，于我而言，G9是同行的老友。它没有轰轰烈烈的故事，却在日复一日的陪伴里，慢慢形成默契。山河辽阔，车轮不息，往后的日子，继续开着它，带着家人，去解锁更多未曾抵达的风景，奔赴下一场山海。