个人用车心得｜三年实测，小鹏 G9 702Pro 省心又省电

#用车成本大公开#
2023 年 11 月5日喜提小鹏 G9 702Pro，坚持记录行驶、耗电和充电账单，一晃三年，跑了六万多公里，整体感受就是好开、省电、稳定靠谱。
目前累计行驶 63757 公里，总耗电 10919.723 度，电费一共 4388.45 元（因为每年有1500度免费电卡），折算下来每公里电费才 0.069 元，一度电大约能跑 5.839 公里，长期能耗控制很不错。三年来充电至90%可行驶里程由原来的513km降至512km，衰减率不到0.2%。日常通勤、外出跑长途，不管寒暑，能耗没有突然失控的情况，电池和电控一直很稳。
这几年各种充电桩来回用，小鹏自营、国网、其他第三方充电都能正常适配，补能方便。整车开起来一直顺畅，动力响应平稳，这么久也没出过影响出行的故障，日常用车很安心。特别提到智能驾驶，虽然我的配置不算高，但不得不说小鹏智驾超乎我的想象，高速🛣、城市道路得心应手。
以前开油车，每次加油都心疼，现在纯电出行成本优势明显。三年来共计三次基础保养，加上首保，一共四次，均免费保养，不知道后面保养会不会消费。坚持记录这一大张充电能耗表，也算给自己一个用车总结。
好的电车，不光是刚提车表现好看，长期跑下来稳定耐用才是关键。这台小鹏 G9 702Pro 三年实测，兼顾省电经济和驾乘稳定，日常出行确实省心不少。
就问大家这车香不香