老鹏友的G7新故事 | 小鹏汽车在线社区

少年࿐

10-22 23:59

【暂别小鹏】7月6日，南宁横州遭遇了百年难得一遇的大雨，半夜被吵醒的时候，小P5已经被淹没超过轮毂一半，咨询过小鹏400，说是不建议挪车，而且开门势必有洪水涌入车内，于是只好作罢，到凌晨6点，水已过后视镜，于是报保险报废处理，和 P5的故事就到此告一段落了。

【再次结缘】接下来又开始看新的车车了，环视一圈，好像还是看小鹏最顺眼，对比了当时即将发布MONA L03和G6、G7。L03吃亏在没有800V5C，G7配置好但是价格稍高，最终对比听闻25款G7优惠力度较大，702max价格、续航、智驾、快充都很给力，由于那段时间都在参与抗洪救灾，完全没有休息日，于是看过图片之后直接云订车，配车到店，快递身份证办手续，一直到8月1日，终于抽了半天时间提车，总算把小G贵7妻带回家了，（老）鹏友的新故事又开始了。

【外观】先说外观。G7的颜值比不过G9，但价格便宜了近10个呀，而且也很在线，蓝灰色颜色也很养眼，专门选择了灰白色内饰，很有高级感，也是最喜欢的内饰颜色。

【配置】再说配置。配置上G7绝对是良心，800V平台，5C电芯，抬头显示、流媒体后视镜、电吸门、后排屏幕、前后排座椅按摩、前排通风加热、方向盘加热、后排靠背电动调节、可变悬挂等等，应有尽有，舒适度杠杠的。
【智驾】再说说智驾。我没有加钱上芯片，因为觉得XNGP应对日常使用场景完全够用，实际使用起来也确实如此，无论是高速还是城市都完全够用，简单车少的路况完全能驾驭，复杂车多的路段当前任何智驾都没有手动靠谱。
【续航】我买的是702max版本，转换为WLTP模式满电续航是578，实测跑高速能跑400多公里，精准测试，夏天开空调，跑高速行驶36.6公里，续航减少48公里，全程无堵车，时速基本保持在120-125，实测高速续航打折率为0.7625，普通国道续航更优秀。
【充电】之所以最终选定的是G7，有很大一部分原因是充电。同样是小鹏超充，原来的P5充电半小时也就能涨250-300续航，G7用普通超充不到半小时就能充满（电流一般不超过250A），使用S4超充20分左右就可以冲到90%多，80%以内更是速度飞快，不到15分钟即可，当然也发现一个问题，基本上只有小鹏的充电桩能跑到300多千瓦的功率（580A），第三方充电桩基本达不到，用过最快的也就400A电流以内，但速度依然是非常快了。

【真实用车体验】写这篇文章距离提车已经近三个月，里程也超过了一万公里，陪着我也去打了北海，云南等地，留下了很多真贵的美好回忆。去云南算是一次长途旅行，一路途径弥勒、大理、玉溪、文山，全程两千多公里，在智驾的加持下，全程只有我一个人开车，但是没怎么觉得累，所以游玩质量还是很高，全程也没怎么堵，也没浪费多少时间在充电上，就只管一路出片就好了。