如果你还在犹豫买不买03，看这一篇就够了。

#我的提车作业#
来，写写我这台MONA L03 625Max的真实提车感受，给想换车的朋友参考参考。
先说说我这情况： 今年35，和媳妇都是工薪族，家里老大上小学，老二幼儿园。之前那台现代iX35跟了我整整13年，说实话感情是有，但油耗越来越离谱，市区动不动11个油，每个月油钱加保养小两千。赶上今年报废补贴力度大，一咬牙决定换纯电。

最满意的地方（5分）：空间+智能化
之前还担心电车空间缩水，结果去店里一看，外观看着不大但内部空间比我的老iX35还宽敞。后排坐俩娃不打架，后备厢塞下婴儿车+行李箱还有富余。周末带着老婆孩子一家四口出去逛逛，没一点问题。最爽的是智能化，以前那台老车连个蓝牙都要折腾半天，现在这车机跟玩iPad似的，语音喊一声"你好小P"就能调空调、开导航，对我这种从油车过来的"老司机"来说，真的是降维打击。

最不满意的地方（3分）：手动前备箱
如果厂家能出一个电动前备箱的选配，我一定第一时间选择。这个手动的前备箱，也没法手机控制，基本宣告了前备箱的不常使用，既然厂家想给我们车主更大的储物空间，那为什么不一步到位呢？实在可惜

驾驶感受（4.5分）：跟油车完全两码事
电车的特点就是起步快，但刹车时顿挫感强。我以为小鹏也是这样，但开了一段时间才发现，这台车调教的真好啊。等红灯起步可以第一个窜出去，老iX35那2.0自吸根本没法比；刹车时又是油车的那种线性感，老婆坐后面没有一点晕车感觉。方向盘轻重也能调，调个舒适模式，单手打方向很轻松。底盘比想象中硬一些，过减速带不松散，就是感觉稍微有点硬，可能是胎压的问题。怀挡上手两天就习惯了。

续航（4.5分）：扎实但别信标称
官方续航标称625公里，我接送老婆上班来回20公里，开了三天从100%掉到75%，车机显示百公里10度电，真的太让我惊讶了，再加上电费这么便宜，根本没有什么续航焦虑，一周充一次完全够用。而且家周边也有好几个小鹏的充电站，自营快充是真的快，上次从20%充到80%，刷了几个短视频的功夫就搞定了。家里还没装充电桩，暂时在外面充，一度电6毛多，充满三十来块钱，比我以前一箱油四百多便宜太多了。

外观（5分）：耐看型
我选的新月银，实车比图片更有质感。溜背造型很运动，无框车门、迎宾音效、氛围灯啥的，每次上下车都觉得挺有仪式感。LED大灯晚上够亮，自动远近光也很好用，不用自己来回切换了。

内饰（4分）：大屏爽，但细节一般
中控屏不大不小正好够用，导航看起来特别清楚，车机系统流畅度不错，没遇到过卡顿。HUD抬头显示超实用，车速和导航直接投在前挡上，不用低头看，本来还打算加配个仪表盘，这么些天开下来，反而觉得不用仪表盘更方便了。不过内饰用料中规中矩，硬塑料还是有，不如那些20万以上的车精致，毕竟这价位也不能要求太多。还有一个要额外说的是它的音响，网上好多朋友都说音质不行，其实是你没有找对它的使用方法。里面有一个自定义音效，很多网友都分享了比较好的参数，自己动动手享受加倍~

智能化（5分）：从功能机到智能机
高速上试了好几次智驾，市区里面也尝试过几次，我买的是单图灵芯片的，更新到最新的6.3蒸馏版本，感觉自动跟车、自动变道超车什么功能都够用，其实平常我用的不多，老婆自己开用的更多，对她的使用场景来说，上下班智驾相当够用了。自动泊车也好用，我家小区车位不算宽，它自己倒得比我还正。全景的摄像头和透明底盘，过窄路时特别实用，不怕剐蹭。

性价比（5分）：真香
625Max版指导价14.48万，加上报废补贴和厂家优惠，实付大概13万出头。以前这个价只能买合资紧凑型轿车的中配，现在能买到续航五六百公里、带智驾的纯电SUV，还要啥自行车？

总结： 从开了13年的iX35换过来，整体非常满意。虽然不是十全十美，但这个价位能给到这样的续航、空间和智能化，对我们这种普通家庭来说已经够用了。在三四线城市开，偶尔跑跑高速，625Max完全能hold住。如果也在观望的朋友，建议去试驾一下，尤其是从油车转电车的，感受会很明显。