初体验智驾

#第一次用辅助驾驶# 初体验小鹏G6辅助驾驶：长途路上的得力帮手
#小鹏G6 #XNGP辅助驾驶
第一次深度用上小鹏的辅助驾驶，跑完接近100公里路程，辅助驾驶占比达到91%，心里既有新鲜感，也多了一份谨慎。
以前跑高速，长时间握方向盘，脚一直踩着踏板，精神高度紧绷，一趟下来肩膀腰酸，人特别疲惫。这次开启辅助驾驶之后，车辆自动维持车速、跟车距离，车道居中保持，能够自动跟随车流加减速。遇到前方慢车，也会做出相应的调整，大大解放了双脚。
但这并不是真正的自动驾驶。手依旧不能离开方向盘，眼睛必须紧盯路面，随时准备接管车辆。遇到大车汇流、匝道、突发路况，还是要自己主动操作。机器可以帮我们减轻疲劳，却不能替我们开车。
全程98.8公里，90.2公里交给辅助驾驶完成。能够明显感受到这套系统的成熟，高速行驶的时候整体很平顺，不会出现突兀的急加速急刹车。不过也能体会到，部分场景下它的判断不如老司机灵活，该接管的时候一定要果断接管。
跑完这一段最大的感受：辅助驾驶是减负工具，不是撒手不管的“全自动开车”。长途枯燥的路段交给它，人负责观察和兜底，这才是它正确的打开方式。有了它，长途出行轻松不少，但安全永远掌握在自己手上。