迟到的提车作业，小鹏忠实粉，圆梦P7+

#我的提车作业# 终于把P7+收入囊中了!

小鹏汽车这个名字是国内电车发展初期汽车圈耳熟能详的“蔚小理”中的那一员猛将，那时候也是中国电车三足鼎立的时候。

从初代的P7到现在的L03，G9L，一款款新车问世，也触动了无数鹏友的心灵，其实，25年的我对电车并不感冒，也不看好电车的发展趋势，但随着各品牌电车的飞速发展，加上身边同事某特，某问，某理的喜提新车，天天在耳边夸赞电车的各种优势，加上自己对车的喜爱，和潜水了十几年汽车之家的忠实车友，趴在各种论坛时不时地冒头，也转变了本人对电车古板的印象。

初期看车看中的就是小鹏Mona m03，精致的外观，别致的前脸和辨识度极强的尾部让人印象深刻，全场景辅助驾驶与人机共驾是我看上它的关键，加上它十二三万的售价和同级别销量的遥遥领先，也让我们的小家庭视为努力的目标。

公司同事提的26款M03新车

4月份，兄弟打算换电车，我也陪着一起陆续看了深蓝S07、岚图知音、比亚迪宋Ultra EV等车型，后来，我附和了一句，可以去看看小鹏，于是和兄弟来到了小鹏4S店，经过一番静动态体验与价格比对，兄弟看上了小鹏G7，综合其他车型对比下来，一锤定音拿下了。

而我也把目标对准了G6，刚开始没打算看SUV，只想着轿车，看G6的缘由是因为，第一 当时价格优惠力度比较给力，也在我购车预算范围内，第二 父母说SUV空间比小轿车大，内部空间确实是大，之前的油车也是小轿车，所以父母说换一辆SUV，顺应长辈的要求和自己换车型的新鲜欲望，后来我就把看车心思都放在了SUV上面了，Mona 03虽然依旧很火爆，但在我心里它已经失宠了，已经移情别恋了😅

很快就试驾上了G6，电车的加速感，油门响应感，小鹏全系的全场景智驾一样不落，顺便说一句，全场景智驾是我最在意的点，对比激光雷达我同样相信视觉融合。随后天天泡各大论坛，刷各平台有关G6的新闻和视频，把G6的几款车型及参数了解通透了。5月初，销售要我锁单G6，因为各项权益都还有，还有武汉车谷补贴可领，但前提是要去湖北提车，我想也是时候定车了，由于我有个置换要先去车管所办理，而我的车在老家，还要把车开过来，车管所周六日一般不上班，而我只有周日有时间，再加上去湖北提车也要赶在周五办理好新车所有手续，即使我请假也搞不来，斟酌过后，销售也不再多说，我也知道，这次不买，也基本与小鹏无缘了。

爱死了黑武士，当时决定要买就买黑武士
图片来源汽车之家

星暮紫的G6

后来亲戚又说，既然打算买车了，可以去看看其他品牌的车对比一下，接着就有了试驾零跑C11、比亚迪海狮06、岚图知音、极氪7X、深蓝S05，讲实话，这是我第一次接触这么多电车，试驾体验下来，我有点蒙了，也纠结，这电车无非就是论电池品牌和电池大小对应的续航，然后就是车机系统及空间体验，也要看各大车企的实力对比销量来说话，无奈，反正不着急买车，只是说有各方面都合适的早买早享受也可以。遂，中途停了个多月没有去关注了。

转眼时间来到7月初，小鹏新车MonaL03即将上市，我也是在各大平台看到了这个车火爆的消息，在没看到实车前，也觉得这个车那是相当哇塞，不管是从外观，内饰和空间来讲都是领先级别的，虽然小鹏主流是800V，但对于L03 400V架构其充电速度也差不了几分钟也能接受，所以带着老婆大人欣然前往店里看实车。

官图发布 惊艳四座
图片来源小鹏官方 欧阳娜娜代言

图片来源小鹏官方 欧阳娜娜代言

实拍前脸，Mona家族颜值与实力并存

内饰还是如此简洁

有前备箱了

讲真，自从与G6失去缘分后，本想着与小鹏也无缘了，其实缘分就是那么妙不可言，真心觉得L03不比G6差，甚至配置还要更高，虽然不是同一条产品线的车，但看完实车后，我立马决定交个诚意金，还可享限时优惠，奈何L03入不了老婆大人的眼，她仍然惦记G6，还说等十一甚至年底再来买也可以，想买G6只能买26款了，但超预算了，之前没抓住机会抄底，现在超预算购买觉得有点不值，一番沟通无果后，L03与G6都搁浅算了。

主角马上登场了，我前面讲了这么多，就是想记录一下我选车看车的经历。

去了那么多次店里看车，也与销售混熟了，销售一路过来也心知我选车的想法，那就是一直看得都是SUV，看L03当天，他可能也是抱着试试看的心理和我提了一下P7+，之前确实没有细看这款车，因为轿车嘛，试坐体验了一番，后排空间那叫一个相当宽敞，别说跷二郎腿了，搬个桌子打麻将都轻轻松松，游刃有余🤣 开个玩笑，只是想证明它大，试过的人都知道，比G6还要大，只是说头部空间稍微比G6逊色了一点，毕竟是轿车嘛，但它的配置要比G6高一级别，毕竟起售价也贵了一个W，全车座椅按摩，通风，加热，后排娱乐屏，小桌板都很实用，加之5米的车长，外观看起来很修长，大，确实也是大，大气场，大尺寸，不差于豪华品牌C级车

展厅26款P7+，有增程纯电可选

和老婆大人又是一番商量决策，一致觉得P7+也可以，家用完全够用，销售主推25款，也是有大力度的优惠，加上车内空间巨大，得房率将近88%，我俩决定试驾，看看动起来的感觉整体怎么样，加速，刹车，转弯，底盘，NGP等等都要试过之后才感受得到。

立马试驾P7+

试驾一番下来，从智能 安全 舒适等方面，整体都还不错，从4月看车到7月初，一波未平一波又起，看了几个品牌，也算是看得大差不差了，也不想纠结不想等了，还是要验证那句“早买早享受”😀 当天果断下定交了五千订金

订购星暮紫 气宇灰 24款长续航Max 25年12月生产 60.7度电 615续航

7月6日定车，7月12日提车，因为是现车所以没有漫长的等待，一周之内就提到车了，这速度也是杠杠的，为小鹏点个赞，因为我能理解等待提车的痛苦，哈哈，下面废话不多说，提车美照来一波

右前脸

左45度侧脸

得益于3米的轴距，这后排空间👍👍👍

超大掀背式后尾箱，可以装下33个20寸的行李箱，常规状态下725升，后排座椅放倒后可达到2220升，真是一个惊人的空间啊，竞品有几个车能做到🤔

交付送的可爱的小熊

交付员给我们讲解车辆功能，绑定手机APP，以后都不用带钥匙，直接手机解锁（有三种方式开锁，机械钥匙，卡片，手机）

买好保险，临牌打好，开着新车回家了，此处想配上一曲专属于我的BGM。虽然正值酷暑，也耐不住我激动的心。直接NGP开启，辅助驾驶可以让长途旅行稍微放松一下，不会让你长期处于紧绷状态，当然毕竟是辅助驾驶，顾名思义只是一个辅助功能，大部分时间还是要人为操控，尤其是下雨天尽量少用。虽然24款用的是英伟达芯片，算力只有508TOPS，（对比其他品牌的车型，算力是断层式的）但实际驾驶起来也是胸有成竹，游刃有余，像个老司机一样，各种反应判断还是都能跟得上，都说电车“买新不买旧”，那我为什么还选择老款，很简单，电车更新速度虽然如此之快，但大部分都是小改款，某个小内饰，某处小外观改一下，就说是新款了，其核心部件是很少会改动的，所以不必太过纠结，可能感觉比不上一颗图灵750TOPS，其实区别不大，甚至都感觉不到，除非你上三颗图灵2250TOPS了，那还是会有区别。

恭喜自己成为P7+车主，一路走来，看车选车都不容易，买到自己喜欢的车更不容易，也不枉我们这一路来对小鹏的坚守与默默地喜爱，最终让它成为了我人生中另一位“伴侣”。让科技改变生活，引领潮流，愿小鹏成为我们每位鹏友生活出行的好搭子，祝所有鹏友用车愉快，平安出行！生活向阳，处处生辉！也祝小鹏集团越来越好，造出更多为人民的好车！

后续用车养车各方面不吝与各位鹏友交流和分享，感谢坚持看完我帖子的每一位朋友 🤝！