我选择了纯电

在成都出差期间，到小鹏4s店试驾了GX， 被GX的外观和配置所吸引。纯电与增程相比，我觉得最主要看重的是维保比较简单，平时出去跑长途750续航足够了，加之800伏的充电和目前充电桩比较普及，觉得够用了，就选择了旗舰纯电版。提车后

几天跑了1000多公里，全程高速，感觉到完全没问题。专门测试了一下，电量充到100%。全程高速，开ngp，能量回收调到高，均速110+，最高130，空调24度半程开ac，半程自然风，二排全程看视频。跑了460公里，Wltp续航还剩29%，170公里，跑500没问题。中途充了3次电，第1次用了20分钟（160千瓦），第2次40分钟（120千瓦），第三次20分钟（240千瓦）。400多公里充一次，还可以，高速上充电桩比较多，基本没有续航焦虑。唯一不足就是小鹏充电桩比较少，可以用理想的充电桩，功率大一点。