我的新鹏友！

大家好！很开心能成为小鹏GX的车主，和大家一起交流分享，有一个属于全体小鹏车主的交流互动平台实在太好了！
我是从今年年初开始考虑换车的，因为老婆怀上了二宝，我们商量了觉得以后5座车肯定不够坐的，因为大宝也还小，那么车上就要放两张安全座椅，那么后排都无法再坐人，也无法照顾孩子了。

所以三月份就开始去了解车子了。一开始还是偏向mpv的，想着大家都是这样啊，七个座位，空间大，方便家庭。因为开了十几年油车，刚开始还是往偏油方面找，传祺，别克，腾势，甚至阿尔法也去了解了。所以人就是有惯性思维和戒备心，那时候没有往新能源考虑，脑里不想麻烦不想接触新事物怕这怕那，所以我第一台换第二台的时候，都是雷克萨斯换雷克萨斯，本质就是懒得变化！
然后转变点就是，因为想着换车，自然要去刷点车评视频，就看到很多新能源了，首先就看到小鹏的x9，然后我们就去附近的店试驾了。

然后就像是发现新大陆了！原来新能源汽车和油车真的很不一样的！特别是智驾，我真的狂喜，就导致了后面我试的所有车我都最看重智驾感受。我老婆就偏向车内功能要多。
然后回到家，就和老婆商量了，决定要换就换新能源了。
陆续也看了极氪的009，理想的mega，魏牌，岚图等，当时也没往6座suv想，因为脑海里还是油车思维，觉得6座suv第三排没用又窄。
直到有一天，我哥跟我提了一嘴，说乐道l90六座suv还不错，第三排也很宽，让我没事去看下。然后我就再看别的车的时候顺便看了。第一感觉就是，噢原来现在新能源的六座suv也很宽敞啊，虽然比不上mpv，但是也很不错啊，该有的都有，挺好了。然后老婆也觉得可以阿，suv比mpv好看。遂就把6座suv也加入考虑名单了。
然后这个时候，我看新闻知道了小鹏要在5月份推出小鹏GX,我就感兴趣了，我和我的销售顾问说有样车的话通知我去看。
然后我就开始了解其他6座suv了。有一天晚上我和老婆深入交流了一番，达成共识。因为我说，我一路以来都是开suv的，开mpv总感觉像司机，现在既然suv大六座也能满足我们要求，我们就换suv吧。她也同意。之后就没再看mpv。
有点跑题，哈哈。
最后再蔚来es8和小鹏gx，之间选了gx。期间也看过理想l9，极氪9x，蔚来es9等，但这些预算超太多了。其实我觉得es8也挺好的，但是我最不喜欢的一点是智驾本来就不是特别好，五年后还要收费。而我老婆就是觉得es8没有电动门和电动踏板！所以最后就定下了gx了，事实证明也没选错，现在使用起来方方面面都很满意！
我买的是增程旗舰版；为啥会选增程呢？
首先是试驾车就是增程旗舰版，我本来想省点钱买se或ultra的，但是老婆又很喜欢电动门和踏板，那就最少只能上ultra了。但是我又考虑到，试都试旗舰满意了，万一ultra感觉不一样不就很烦，加上买ultra要电动踏板要加钱，不如直接上旗舰算了差距没那么大。
然后还有就是如果要订纯电旗舰要30多周，实在等不起，又觉得这么大的车四驱好像比较好。
而且试驾的时候增程器介入确实没什么感觉，又可油可电没有路程焦虑。之前我特意租了一台乐道l90开了几天，虽然换电更方便，但是电还是用得太快了，显示剩100多公里就要开始找地方换电充电了，挺慌的。
然后就我们没有车位装不了家充。又畅想着以后一家人去自驾游补能方式多样点挺好的，而且我自己也经常跑长途不想为充电烦，有时间就充，没时间就加油。

到真正提车之后的，现在也开了一段时间了，觉得挺好的。但是当开始充电之后，确定便宜很多，会有点不舍得用油的感觉，特别是如果有家充的话。有个事是我开始充电之后才知道的，原来还有共享家充这回事！邻居的家充闲置了还能给其他车使用，所以我到现在都还没用过超充，都是用邻居家的家充，慢是慢了点，但是恰好增程电池也比较小，一晚8-9个钟就充完了，又便宜又省事。我觉得如果以后电池技术再突破，里程更高的话，我也会选纯电，但是目前来说，我觉得小鹏gx增程挺好的，日常用电也够了。

最后我使用下来的感受是，如果有家充或者充电方便的话，纯电是很好的。但是如果不喜欢约束，也不怎么喜欢规划补能的话，增程的效果绝对是可以接受！我还觉得经常长途，或者旅游用车更适合增程，方便就充电，不方便就加油，说走就走！我现在已经开始期待和家人开着gx自驾游了！
纯电和增程都很好，它们只是补能方式的不同，最重要的是车子开的舒服，使用的舒适，功能都是实用的，这一点小鹏gx做到了！


#纯电VS增程#