我的8月用车总结，省心又轻松，伴我和家人出行

#月度用车报告# 八月高温天一晃就过完了，整个月大部分时间都开着我的小鹏P7+，日常通勤加上带家人到处兜风，攒下不少用车小感受，来简单唠唠。

📊里程与电费开销
整个8月下来，总里程跑了1162公里，上下班通勤占大头，周末还经常往外跑，跨城短途也安排上了。

大部分时候用小鹏超充，偶尔在单位楼下用慢充补能。一个月充了356度电，其中在小鹏超充站充了307度，费用为312元；单位慢充充了48度，费用为48元。考虑到小鹏超充可以用积分和电卡抵扣，最后算下来为0元，最终实际花费为48元。算下来电费花销真的很低，电车的优势在夏天体现得淋漓尽致，对比油车，每个月能省下一大笔开支（百公里8个油耗来算，1162*8/100*8.03=746元），日常开起来完全没有成本压力。

🔋盛夏真实电耗表现
南京八月的天气是真的热，温度居高不下。

上车空调基本不会关，全程24度左右，不管市区走走停停，还是跑快速路，综合电耗维持在12‑14kWh/100km区间。

遇到高速路段，速度拉起来电耗会稍微往上走一点，属于夏天开空调的正常水平。偶尔路况好，电耗更惊人。

整体续航达成率还算靠谱，不用频繁惦记充电，日常通勤一周充一次电就够用。不由得想起网友的一句话，你可以质疑小鹏很多点，唯独不能质疑小鹏的电耗和续航。国内电耗控制领先者，名不虚传。
🧼夏日洗车日常
八月份雨水多，加上跑过郊外，车身很容易沾满灰尘、虫胶。有空的时候就给P7+安排洗车，水枪冲掉尘土，打上泡沫冲洗干净。洗完之后低趴溜背的车身颜值直接拉满。洗完顺便拿吸尘器把车内边角缝隙清理一遍，把沙土碎屑吸干净，座舱清清爽爽，开车心情都变好不少。

🚗开着P7+，带家人四处游玩
八月虽然热，但也不想总闷在家里，开上P7+带上家人出门散心。
会去玄武湖，找个位置停车，沿着湖边散步吹风；也跑去扬子江滨江公园，傍晚过来吹江风，看城市落日，特别舒服。

周末还驱车去到马鞍山，短途跨城出行，P7+跑高速很稳，座椅坐久也不会太累。车内空间足够，老人小孩坐着都宽松，一路说说笑笑，自驾出行的快乐就是这么简单。

整个八月，P7+既是通勤代步的工具，也是我们一家人出行的伙伴。炎热的夏天，有它陪伴，通勤、出游都省心又方便。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐