小鹏新P7｜提车19天，1070km月度用车报告

不知不觉，我的新P7已经陪伴我19天，里程来到了1070公里。从最开始拿到新车的新鲜感、一点点摸索各项功能，到现在上下班通勤、短途出行越来越顺手，这段用车体验，比我预想中还要舒服。

当初选车的时候，纠结过外观、智驾、驾乘感受，真正开上路之后，才慢慢体会到它的优势。低趴流畅的轿跑造型，每次停好车，还是会忍不住回头多看两眼。城市里日常代步，转向轻盈，底盘调校兼顾了支撑与舒适，过减速带、路面细碎颠簸过滤得很柔和，不会有生硬的弹跳感。

智能体验是这台车最大的惊喜。日常上下班早高峰，拥堵路段开启辅助驾驶，能够很大程度缓解开车的疲惫。语音助手响应很快，导航、调节空调、切换音乐，动动嘴就能完成，开车的时候不用分心去触碰屏幕，安全感提升不少。

这段时间也慢慢熟悉了电车的用车节奏。我大多在家用充电桩补能，夜间低谷电价充电，成本很低，几乎告别了加油的焦虑。1000多公里开下来，续航表现比较扎实，城市通勤完全没有压力，不用频繁惦记电量。

看APP保养计划，目前里程1070km，距离5000km的首保还有很长一段距离，制动液、冷却液各项部件状态都是健康，新车状态很好。

当然也有慢慢适应的小细节，比如刚开始需要习惯单踏板模式，摸索不同场景下的回收力度；熟悉全车各个功能按键、车机菜单。一点点磨合，也正是拥有一台新车独有的乐趣。

接下来会继续好好感受，计划之后安排一次短途自驾，去实测高速续航与智驾表现。整体来说，这19天是非常愉快的开端，期待接下来和小鹏P7更多的旅途。#月度用车报告#