小鹏G7，盛夏出行的靠谱伙伴

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蝉鸣不息的8月，高温暴雨轮番上线，小鹏G7陪我度过一整个盛夏的朝暮通勤。

本月行驶684.3km，基本都是市区日常通勤，辅助驾驶使用很少，全程以自己驾驶为主，大部分时间跑纯电模式，没有用油。

8月累计充电187.9度，几乎全部来自小鹏自营站，还省下12元电费，日常代步用车成本很低，比坐地铁还划算，而且充电速度极快，基本上半小时就能充到100%。

能耗方面，盛夏高温，行车、午休驻车空调几乎全程开启，恒温26℃。一周行程耗电32.9kWh，电驱系统为主要消耗，空调耗电也很直观；另外停车待机耗电19.4kWh，包含午休驻车开空调、哨兵模式，这些场景在夏天都会消耗不少电量，特别是哨兵模式，很重要，他消耗的每一度电都物超所值。

最近7天平均电耗13.4kWh/100km，平均车速35.1km/h，在30多摄氏度的高温环境下，这个能耗表现我很满意。

闲暇之余也在研究车内配件，原厂毛毡脚垫够用，但雨天泥沙容易渗入，正在对比TPE脚垫与后备箱垫，琢磨壁虎爪、魔术贴的固定方案，优先选贴合原车、少留残胶的款式，慢慢把车子布置得更合心意。先给大家看看我的摆件😀😀。

8月有加班晚归的奔波，也有闲暇兜风看晚霞的惬意。G7默默承担每日通勤，用很低的开销守护每一次出行。初秋已来，继续和小鹏奔赴下一程山海。