刚好昨晚去体验了一下小鹏G9L，今天借着#小鹏G9L展车到店# 这个话题来跟大家聊聊这辆车！说实话，这是一辆被严重低估的大五座旗舰SUV--没有张扬浮夸的造型，也没有铺天盖地的营销，但实打实是小鹏近年来质感、配置都在线的车型。

外观

我体验的这辆是墨绿色车漆，观感是跟奔驰那个祖母绿颜色相似，光线强的时候是绿色，光线弱些时则有点黑色的感觉。

5米1的车长，配上溜背的造型，侧面看过去比例协调，并不是那种傻大个的造型，贯穿日行灯+贯穿尾灯已经成新能源标配，但是g9l在灯上也做了些尝试，分割得刚好，不落俗！

g9l也配备了gx同款的百万像素 AI 数字投影大灯，由于展厅空间有限我没有体验到，但这个价位给这个配置诚意是够了！

内饰

拉开车门第一感受就是 "被抱住了"，低饱和度的橙色内饰高级感拉满，耐看耐脏！

手能摸到的地方几乎全是软包，门板金属扬声器格栅 + 点阵氛围灯，座椅上的按键也是镀铬的，质感、细节都没有敷衍了事！

四车门电动开闭 + 电动侧踏板，上下车的仪式感也给足了，就是不知道踏板会不会标配！

空间

3 米 1 的轴距全给了大五座，不搞伪七座那套，这样设计的好处是几乎每个座位都能带来行政级的体验。我 178 坐后排，翘个二郎腿毫无压力。

后排独立智控屏，冰箱彩电大沙发，行政级待遇，弥补了G9的缺点。

最绝的是前后排零重力座椅能同时展开，大床模式不用拆头枕，可惜展车似乎为了防夹没有打开这个权限，所以没办法拍到这个。

总结

后排电动小桌板、电动遮阳帘等等，其实不难发现小鹏G9L不是靠堆料堆出来的豪华，是设计、用料、空间三者合一后自然散发的高级，也是我说ta被低估的主要原因。25.98万预售价，实际售价还会再低一些，正常来说是买不到这样的整车，我觉得非常值，也建议大家去摸摸实车，图片传达不了那种精致的感觉！@小鹏友 @鹏友大管家