女司机一天干了一千多公里

07:26，南昌。手机右上角跳着“卫星信号弱”，高德冷冰冰地吐出一行字：1500公里，16小时8分，过路费823，终点成都。我摸了摸小鹏G7的方向盘——今天干掉大半明天到家，8:30出发。

别人眼里的女司机长途是灾难片，在我这儿是G7的智能驾驶连续剧。从赣江边出发，NGP（智能导航辅助驾驶）一路接手，经长沙、穿张家界、擦重庆边缘，绿色路线在屏幕上像条贪吃蛇，一口一口吞掉公里数。服务区休息？不存在的，电量焦虑也被800V平台治得服服帖帖，补能快得像是手机充电。

夜色是真正落进秦岭余脉时来的。高德切到暗色模式，23:44，提示“已进入服务区，请先行驶到出口”。屏幕下方还剩474公里、5小时3分、¥281——原来不知不觉，已经吞下一千多公里。沪蓉高速上隧道连着隧道，G7的灯把标线照得雪白，NGP过弯依然不慌，我放低座椅靠背一点，香氛是雪松味，像给眼睛敷了片凉毛巾。

成都的“终”字红圈在地图上越来越近。一天，从鄱阳湖边到锦官城，电量、体力、导航都算得刚好。下车时腿有点僵，但心里很满。谁说女生不能一天干到川西坝子？不过是选对车，信技术，也信自己罢了。