贵州避暑行之花江峡谷大桥深度游攻略（角度最全）

#与鹏童行# 花江峡谷大桥横竖都是世界第一，是我国基建狂魔的生动体现。一桥飞渡云上，从此高原变坦途。我和老婆都超级想去大桥看一看，因此我们专门安排了一整天在花江，从俯视、仰视、侧瞰、桥上体验等多个角度去感受花江峡谷大桥。
第一个点是科力寨，就是封面图，可以俯视花江峡谷大桥。这个寨子应该是网友开发出来的，角度确实很不错。车只能停在寨子下面，可以选择步行上去或者坐村民的三轮。路程大概10-15分钟，我是全程抱着小宝宝上去的，感觉还可以接受。一开始岳母还疑惑，看着寨子也不高呀，这能看到桥嘛。转过了大概5个弯以后，豁然开朗，风呼呼得就吹过来了，太舒服了。

观景平台很大，完全不用担心没有位置拍照，然后旁边还有一条向下的公路，越往下走和大桥合照角度越好，我们因为还想着上桥，就没有往下走了。这里有一个事情我们忘了，就是14点有一个水幕表演，在这里观看角度也很好。我们下山之后发现13：40了，再专门上去又觉得不值，好可惜。
紧接着我们出发去吃饭，要穿越花江峡谷大桥。大桥是桥隧结合，穿过隧道后马上就是大桥。原先需要2小时，现在2分钟就可以通过。
吃饭我们找的叫伴山牛谢哥非遗火锅，是一个很好的拍照点，老婆说大家都不吃饭，全凑那拍照了。从花江峡谷大桥下来后要走20分钟的盘山公路，电耗直接降到5。

到那后差不多3点了，老板和我们说厨师下班了，没有饭吃了。于是我们提出能不能上去拍个照，老板很爽快的答应了。上去以后发现这个楼建的位置真可以，这景观太好看了。向上看到大桥，向下能看到绿绿的北盘江，远眺是峡谷美景。

最后我们找的一个布依八大碗吃的，份量确实很大，但是感觉菜都太咸了。

吃完饭我们又沿着盘山公路往上开到1号停车场，不远的距离走了20分钟，电耗直接飙升到50。能直接看大桥的云渡服务区很小，没有太多停车位，基本上停不了，大家不要去等停车位，太浪费时间了，可以停去1号或者2号停车场。

两个停车场过去云渡服务区都需要坐摆渡车，区别是：1号停车场离云渡服务区近一些，好开一点；2号停车场需要走盘山公路下山，更远一些。如果需要上桥的话，都需要从云渡服务区坐摆渡车去桥塔区，但是桥塔区回1号停车场需要在云渡服务区换乘，桥塔区有摆渡车直接回2号服务区。
到了桥塔区以后，视野很开阔。这个区域就是在大桥的底部，可以看到大桥的配色还是很用心的。

紧接着就是坐电梯上桥了，大约排了40分钟。上桥之后人其实是行走在桥底的有一个廊道走，走起来还是很牢固的，但是当你一往外看，就会有一点头晕目眩了。

看到下边的村庄的时候，会想到国家就是为了村子里的人出行方便，专门修建了一座世界级大桥，全心全意为人民服务真的不是说说而已。
桥上有一个很大的玻璃区域，让大家可以在上面打卡拍照。小宝宝真的是初生牛犊不怕虎，在上面跳呀跳，我都只能走贴了白条的地方，没那么害怕。这里往下看就是625米呀，这也太高了。

最后，我们专门买了一杯打卡咖啡，上都上来了，怎么能不买这个大桥咖啡。其实我们在的地方只是桥顶中部，最顶部还有一家咖啡店，只是现在还在装修，没能上去。

我们大概是4点多到的1号停车区，加上摆渡车等通勤时间大约花了3个小时。小宝宝在前面玩太high了，下电梯的时候就睡了，于是我们就没等到20点半的水幕和灯光表演了。
以上就是花江峡谷大桥深度体验啦，希望能给大家带来帮助。