小鹏G6真实唠唠｜短途续航掉电快到底正常吗？

提G6开了一阵子了，平时就是上下班代步，大部分时间都在市区里面跑，今天跟各位鹏友掏心窝子聊一聊大家最关心的续航问题，全部都是我日常开车真实跑出来的感受，不搞那种特意省电的“表演式开车”。

相信不少鹏友刚开电车的时候，都会被短距离的续航掉电给搞懵。我前几天就碰到个事，实际只开了3.5公里，表显续航直接掉了4公里，当时我还愣了一下，心想怎么掉得这么快。后来开久了慢慢摸明白，短途行驶真的是电车续航最大的“杀手”。

车子刚启动的时候，电池温度还没上来，车机、空调全部同时在工作，车子还没跑热乎就已经到目的地了，这种短行程，能耗偏高几乎是所有电车都会遇到的情况。要是上快速路匀速跑，这台车的能耗立马就好看很多，路况顺畅的时候，经常能开到14度电以内，续航达成率直接上来。

这里也跟大家分享几个实实在在影响续航的关键点。第一就是这种几公里的超短途，最容易出现续航跳水；第二就是空调，不管夏天制冷还是冬天制热，耗电都很明显；第三就是开车习惯，经常猛踩油门急刹车，能耗也会蹭蹭往上涨。

我个人觉得，不要拿一小段路的数据就直接给一台车的续航下定论。偶尔一段短途掉电多，不用太焦虑，想要真正了解自己车的续航，还是要多记录不同路况长期跑下来的数据，才最有参考价值。

小鹏G6这台车日常家用通勤我开下来整体还是很满意的。各位G6车主，你们平时日常开能耗大概都是多少？欢迎在评论区一起交流聊聊！