初次上手小鹏智驾

#第一次用辅助驾驶# 新手初次上手，紧张又新奇，慢慢感受智驾的实力
喜提小鹏MONA L03，就鼓起勇气，第一次尝试开启辅助驾驶。

提车之前刷了很多智驾相关的视频，心里一半好奇，一半忐忑。先在APP完成智驾安全考试，设置好导航目的地，怀挡拨杆向下拨动，切换到npg，屏幕智驾标识亮起，正式开启我的第一次辅助驾驶体验。

这次全程一共10.5公里，其中3.7公里开启辅助驾驶，占比35%。城市道路路况复杂，路上电动车、行人、路口多。开启之后，系统跟车加减速整体比较柔和，SR界面可以清晰看到周边的车辆，能够给人提前预判。

原本以为辅助驾驶更适合快速路，城区会很难用。实际跑下来，红绿灯识别、自动启停都可以正常工作。遇到前车减速，会平稳降速；遇到旁边车辆有加塞趋势，也会提前避让。

不过作为新手，全程手没有离开方向盘，精神高度紧绷。遇到非机动车穿插、路口转弯的时候，还是需要人时刻接管，明白辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶员永远要对车辆负责。

顺带也试了自动泊入泊出功能，体验了哨兵模式联动。对于我来说，泊入和泊出功能真的很实用。但我们要认识到，智能功能只能作为帮手，不能完全依赖。

以前开车，长时间行驶脚一直放在踏板上，精神高度紧绷。体验辅助驾驶之后，能明显感觉双脚负担变小。当然不是彻底放松，只是减少频繁踩油门刹车的疲惫。

小鹏MONA L03这套智驾，对于新手来说，需要慢慢磨合熟悉。期待后续更多路程，一点点摸索智驾的使用边界。