我的油换电日记1—从长安cs75plus到小鹏GX

坐标重庆，2021年10月，买了人生第一台车--长安CS75 PLUS，开了5年。2026年6月21日，父亲节当天，老婆下定了小鹏GX增程Ultra SE，送我的“父亲节礼物”。说实话，下定当天我的心绪错综复杂，有一丝期待有很多忐忑，毕竟油车开了这么多年，突然换成电车总觉得心里没底。我只想说：
1.我意外提车啦：从“紧张”到“惊喜”
惊喜1：交付速度之飞快。7月21日提醒已配车，7月26日到店提车，原本下定时小程序上显示2个月，提前了1个月的时间还是很意外，对小鹏的交付速度点个大大的赞！！！

惊喜2：交付流程之规范。到店提车时，安排了一个帅哥为我们办理流程，交付人员认真、详细、耐心为我们讲解办理流程和使用说明，还带我们去办理了上牌业务，办理的很顺利也很快，走之前还帮我们充满了电，总体感受是非常专业！看我们带了小朋友，还送了我们零食，点了午餐。

惊喜3：我与“它”的第一眼。办完交付流程后吗，帅哥带我们去和车子见面，看到“它”的第一眼时心跳加速，激动万分，它的颜值触动了我的内心，和试驾时看到车子的时候完全两种心情，也许这是自己的车子的原因吧，也许是因为它要陪伴我很长时间的原因吧，也许也许.....打开车门的那一刻，我说“小p你好，初次见面多多关照”，小p说“你好，我是小p，很高兴认识你”，那一刻，迫不及想把它赶紧开走。小朋友上车后第一件事，就说“小p，打开后排娱乐屏”，开始享受自己的时刻，哈哈！！最后，交付人员还帮我们拍了合照留影。

2.我的驾驶感受：从“轰隆隆”到“静悄悄”
以前开油车，蓝鲸动力确实不错，但像重庆，市区特别堵车，尤其是上下班高峰期，走走停停的时候，8AT变速箱偶尔会有点顿挫，脚板子经常踩刹车踩得发麻。换到GX之后，电门响应直接且平顺，起步丝滑得像丝绸从皮肤上滑过去，感受就两个字“轻快”。等红灯的时候整个世界都是安静的，好几次我都以为自己没打着火，而且GX全系标配后轮转向，这么一台大车开起来居然很灵活，转弯半径小到离谱，完全不用担心调头，这确实很厉害！！！

3.我的用车成本：油费变电费，差距太离谱
以前开油车，市区通勤油耗基本在9-10个油，夏天和冬天要12-14个油，每个月油费至少七八百。现在换成GX，百公里能耗才15度电左右，最少的居然开出电耗5.6。家里装了充电桩，晚上插上白天拔掉，每公里成本一毛钱都不到。以前加油五分钟，现在在小鹏自营快充充电半小时就满，在家里一般都是预约了凌晨后充电，非常方便（特别提醒要提车的鹏友：有条件的情况下，一定要安家充桩，能省很多电费还很方便，再也不用为了谷底的电费凌晨爬起来去外面充电了），坐在车里刷刷手机、看看视频，时间反而变成了“被利用”的时间。

4.它的智能配置：从“够用”到“真香”
CS75 PLUS的智能化可以说是够用的水平，就是普通的语音控制、定速巡航，油车都是这样，可是GX就不一样了，科技感拉满、中控大屏、后排娱乐屏、灵活聪明的小p助理。最让我上头的是XNGP智驾，早晚高峰堵车的时候开启辅助驾驶，变道、跟车、避让加塞处理得都很稳，开车的疲劳感直接下降一大截。现在上了高速基本都交给它，我就在旁边看着就行。

5.它的空间与舒适：全家人都满意
CS75 PLUS空间已经很大了，后排五座，腿部空间宽裕。但GX作为全尺寸旗舰SUV，轴距3115mm，2+2+2的六座布局，后排独立座椅带零重力功能，还自带座椅通风、座椅按摩，家里老人小孩都说坐着舒服。而且整车隔音做得太好了，高速上风噪胎噪都控制得很好。特别想点赞的是空调，以前油车时只有前面有空调，经常前排凉、后排热，重庆夏天特别恼火，但是GX前后排都有空调，这点非常友好，而且后排还可以单独控制开关和温度。

本期日记总结：两个字“惊喜”
从CS75 PLUS换到小鹏GX，最大的感受就是——以前觉得油车挺好，开了电车才知道什么叫“降维打击”。安静、平顺、省钱、智能，每一项都是质的飞跃。如果你也在纠结油换电，我只想说：试一次就知道了，真的回不去了。