5年小鹏P7跑15.9万公里真实用车、费用全分享

2021年8月9日提车小鹏P7，转眼相伴整整5年。这四年它陪我奔赴各地，看遍山川大海，里程不断累积，留下无数自驾回忆。接下来我结合5年真实用车经历，从操控手感、电池衰减、日常用车成本几个维度，分享长期持有P7最真实的用车心得。

1️⃣【5年用车感受】：
①操控体验：

我的P7五年行驶15.9万公里，动力丝毫没有衰减，加速依旧轻快有劲。转向、过弯手感和新车无差别，操控质感稳定。对比从前燃油车，年限、里程一高动力就明显下滑，小鹏P7长期使用后的稳定表现远超我的预期，也不得不是新能源在操控加速方面，不会因为公里数大导致衰减问题。

②电池方面：
很多车友都好奇电车使用5年、行驶15万公里后电池衰减问题。我的小鹏P7搭载80.9度670N电池，虽然小鹏售后检查到的电池健康度是87%，但是长期使用下来续航并没有明显缩水，充电也能完全充满。充电峰值功率依旧最高会在92kw，电池整体状态十分稳定。也不必过度焦虑电池衰减，正常用车完全无需顾虑。

2️⃣【5年用车费用】：

①5年P7保险费用：31232元

我的P7保费，第一年7500元，第二年5899元，第三年4261元。第四年因为出过一次险，保费4806元，第五年4377元，刚交了第六年的是4389元，加起来总共31232元。并没有网上说什么电车保险费过万，比油车保险翻倍的情况。

②5年付费电费：9845元

免费电情况，5年具体公里数是159075公里。因为我有每年3000度电卡。而3000度大约能跑2万公里。所以5年就是✖️20000🟰100000公里是免费。
付费情况，159075公里-100000🟰59075公里付费电费，这里算下来平均6公里一度电，所以付费的电费59075➗6 ≈9845度，按照平均一度电一元钱综合下来就是9845元。

③5年保养费：4360元

15万9千公里的P7保养一共是9次，因为第一次5000公里免费保养，后面8次两万公里保养一次，包涵了6次基础保养307元，一次中保养860元，和一次大保养1280元。所以总共费用是307X6+860+1280=4360元。

④5年洗车费用：1750元

前面三年我平均每个月洗两次，我查了洗车费用，去年四年我的洗车费用是1550元。加上今年上半年大约200元（含一次100元的精洗），所以总共洗车费用大约在1750元。

⑤开P7的5年违规费用：1200元

2021年提车到现在一共罚款有三项。有两项是压线罚款200元一次，一次修理看不清红绿灯罚款500。还有一次压导流线300元。所以一共是1200元。

⑥费用总结：

保险费31232元，电费9845元，保养费4360元，洗车费1750元，违规费用1200元，加起来5年用车费用一共是48387元。

🎉【总结】：

对比同级燃油B级车，五年15.9万公里，油费就要十万，保养保守花费一万六。加起来都要11万6千元。
我的小鹏P7电费不到万元，保养也就4360元，加起来才14205元。费用差8倍。用车成本差距巨大，完全是降维打击。电车跑得越多越划算，后续出行里程越多，省下的开支也就越可观。

小鹏P7的亮点不止操控与低成本，电车静谧平顺、动力响应迅速，还拥有独特的情绪价值。语音助手响应灵敏，高速智驾大幅减轻驾驶疲劳。持续OTA不断更新功能，时常带来新鲜感。反观燃油车，缺少智能交互与迭代升级，长途驾驶疲惫乏味，P7带来的便捷与满足感无可替代。