X9低碳出行记录｜用好车，会用车

#能耗报告#

提25款小鹏X9整整一年半有余，累计行驶超20000公里，用车场景主要是日常城市通勤、周末短途自驾和节假日长途出游，作为一台大尺寸纯电MPV，小鹏X9的能耗表现相当优秀，电耗水平确实在竞品中数一数二，跟各位鹏友分享下X9的能耗情况和节能技巧。

👍 真实综合能耗数据

小鹏X9综合平均能耗稳定16kWh/100km；
关闭哨兵模式后，日常通勤能耗可降低至15kWh/100km。对于车重接近2.6吨的7座纯电MPV来说，这个电耗表现远超同级别MPV，日常代步电费成本非常低，长途出行也没有明显续航焦虑，是实打实的低碳出行能手！

🎯 星舰外观设计的先天优势

小鹏X9的0.227Cd超低风阻系数是MPV车型的第一梯队，纯平侧窗腰线+大倾角溜背是低能耗最的关键！X9的车身侧面采用纯平侧窗，能够降低侧向风阻干扰；尾部采用大倾角溜背后风挡+外扩车尾，全车合计17处空气动力学细节，风阻表现自然出色。

⛽ 科学充电养护电池

电池的养护对能耗也非常关键。应急优选小鹏的官方超充站，桩车匹配度最高，充电功率更为稳定，损耗更小，间接优化长途行驶能耗。日常以家桩慢充为主，设置夜间谷电时段预约慢充，充电电流温和稳定，对磷酸铁锂电池养护效果很好。个人实测用车一年半、2万公里，车辆电池健康度依旧保持100%，用车低碳又省钱。

🎁 X9实用节能小技巧

1⃣️ 胎压遵循官方标准
胎压过低会增大轮胎阻力，直接拉高电耗，X9原厂推荐标准胎压2.8bar，每月定期检查补足，是最简单有效的省电操作。

2⃣️ 开启节能驾驶模式
城市通勤时设置节能的驾驶模式，电控输出更平缓，避免不必要的大功率耗电，可有效降低百公里电耗。

3⃣️ X-Pedal能量回收调至「低模式」
平衡乘坐舒适性与回收效率，设置低模式的能量回收，松开电门即可线性减速、回收电能，减少频繁刹车的能量浪费，低模式不易晕车，兼顾舒适与节能。

4⃣️ 高频使用智能辅助驾驶
智能辅助驾驶是隐藏的节能利器，辅助驾驶系统会精准控制车速和电门输出，减少人为驾驶频繁急加速、松电门、频繁变速的耗能问题。不仅解放双脚，还能进一步降低整车能耗，长期使用节能效果也非常好。

5⃣️ 夏季物理隔热降温
空调是夏季电耗飙升的主要原因，这套组合亲测效果显著：
① 户外停车使用前挡遮阳挡；
② 使用原车自带二排隐私电动遮阳帘；
③ 全车贴高隔热太阳膜。

两万多公里的陪伴，可以感受到小鹏X9的能耗实力，低碳出行其实就是用好车、会用车，把每一份能量合理利用。未来继续和X9一起，坚持绿色出行！

@社区活动小姐姐 @鹏友大管家