始于一眼惊艳，终于四年心安——致我的小鹏P7

从2021年第一眼见到初代P7，到后来真正拥有佩奇，这中间也就隔了大半年时间，现在想想真的蛮梦幻的。一切要从我师傅带我见客户说起，这次的客户比较特殊，就是P7，我师傅约的上门试驾。那是第一次见P7，剪刀门+轿跑姿态，美翻了，一眼就爱上了。可自己的油车也才是个准新车，于是拥有佩奇也就只能是个梦想。
事情的转机发生在半年后油价大涨，95号油涨到10块多，我的小白本就是个油老虎，又换工作一个月大概2500km以上，我老爸正好要换车，我爸就叫我去看看电车吧，小白就留给老爸，下定很快，在试驾完理想one，蔚来es8和model3/Y后，选择了性价比和销量最高的小鹏P7（第一眼见到P7后未曾拥有的梦想在我脑海里不断重演，心里还是对P7有一点别样的情愫），最终我也成为了小鹏P7车主。
如今一晃眼4年过去了，我跟P7一起安全走过了125481公里，去过了8个城市。

光是今年，P7已经陪我去过了厦门，去看了大海和植物园；

去了苏州旺山，去登高远眺锻炼身体；

去了普陀山烧香，祈愿家人平安喜乐富贵，这次上山下海两样都占了；

去了乌镇古镇、震泽古镇、旗袍小镇，去感受古镇风土人情，坐船夜游古镇感受江南烟雨；

去了上海乐高乐园，去见见大号的可以动的乐高积木，丰富下小孩的童年生活；

当然户外公园和农庄也少不了，露营烧烤野火饭，放风首选；

最近还去了莫干山，远离城市喧嚣去往山里避暑，山里的景色真的很好，空气也很清新，放空正好。

四载同行，十余万公里车辙写满朝夕。仪表盘跳动的数字从不是冰冷里程，而是一千四百多个日夜的全部生活印记 。朝九晚五的通勤早晚高峰，雨夜独自赶路的深夜归途，自驾翻山越岭奔赴山海，携家人出游看遍四季风光，失意时躲进车厢独享安静，喜悦时踩着油门奔赴远方，它早已褪去代步工具的身份，成为最沉默靠谱的老友、移动的专属港湾。
我的P7老友，希望能跟你继续走过下一个4年。#给爱车的情书# @鹏友大管家 @社区活动小姐姐