7月用车总结｜通勤+出差双在线，G6陪我跑了2000+公里

翻开7月的行程记录，我的G6跑出了鲜明的“上下半场”节奏：上半月是朝九晚五的规律通勤，两点一线稳扎稳打；下半月开启密集出差模式，连着跑了几趟跨城路线，总里程也顺着一路涨到了2072.5公里。

智驾占比70%，长途通勤都省心

拿到本月辅助驾驶成绩单的时候还挺有成就感：整月辅助驾驶里程1461.8公里，占总里程的70%，用车天数占比更是达到了96.77%，几乎是上车就开NGP的程度。高速能耗也非常的优秀！

日常通勤的早高峰最能体现它的价值，拥堵路段跟车平顺，加减速都很线性，不用一直踩着刹车油门反复切换，到公司的时候精神状态都好了不少。
下半月出差跑高速更是离不开它，车道居中稳、变道决策果断，过匝道也不用手动减速接管，一天跑几百公里下来，比自己全程开轻松太多。

算下来这个月辅助驾驶帮我缓解了十几个小时的驾驶疲惫，深夜返程的时候有它盯着路况，安全感也足了很多，不愧是官方认证的「城市通勤能量管理大师」。

■整月电费150块，补能还解锁多重福利

充电成本这块依旧是电动车的绝对优势，7月总充电量457.1度，全部算下来电费才150块左右，平摊到每公里不到一毛钱，比油车省出了好几顿午饭钱。

日常我主要靠家充谷电补能，家充桩扣款121.66元，价格透明又省心，晚上插上枪早上满电出门，完全没有续航焦虑。

除了家充的低成本，7月小鹏充电上线的「夏日消暑满电，出行自在清凉」暑期活动，也让我薅到了实打实的羊毛。

活动页面点进去就能参与抽奖，100%中奖的门槛很友好，我顺利领到了20度的充电服务费0折券，相当于20度电的服务费全免。

赶在到期前我就把券用掉了，直接抵扣了5.2元的服务费，虽然钱不多，但这种随手参与就能拿到的福利（羊毛），属实是锦上添花。

还有一次外充是出差前一天忘了补电，半路在海创绿能众创园体育中心充电站补了20.624度电。

结账的时候意外发现小鹏APP里能直接用积分抵扣服务费，算下来又省了一笔。

服务费减免加积分抵扣，里外里省出一杯奶茶钱，电车的用车乐趣，大概就藏在这些零零碎碎的小福利里。

■出差偶遇G9，两兄弟同框各有风采

赶路途中也随手记录了不少瞬间，高架桥上开阔的沿途风景、午后充电站的明媚阳光，都成了出差路上的小治愈。最巧的是在目的地停车场偶遇了一辆黑色G9，两辆车并排停着，气质差异一眼就能看出来。

我的G6溜背线条更灵动，年轻运动的家用属性拉满；旁边的G9气场更沉稳厚重，车身尺寸和豪华感都更胜一筹。一个主打全能家用性价比，一个主打高端舒适大空间，各自的定位都很鲜明，站在一起还挺有“家族合照”的画面感。


整个7月跑下来，G6的表现依旧很稳。智驾覆盖了绝大多数日常场景，补能成本低到几乎没什么存在感，偶尔还能解锁些活动小福利。它不只是代步工具，更像是通勤和出差路上的靠谱搭档。8月继续出发，期待和它解锁更多新的路程。@鹏友大管家