✨3万公里实测｜G9老车主省电低碳出行秘籍来了！

#能耗报告# 鹏友们，今天来分享我的小鹏G9702Max行驶3万公里实测低碳出行总结！整理了一套省电省钱实用驾驶技巧，避开高能耗误区，轻松压低日常电耗，长期开下来能省下不少用车成本，低碳出行守护蓝天，从最基本的做起，G9鹏友一定要收藏！

🙋🏻‍♂️实测3万公里数据汇总
1. 3万公里开下来，最爽的就是家楼下就是小鹏超充站，线损很低补能效率高，没为充电发过愁。800V平台是真的快，每次下楼去超充站插枪，锁车出去散步几圈的功夫，续航就补得差不多了，S4超充桩峰值功率拉满的话，一杯咖啡时间就可以充进实打实能跑300公里的续航（WLTP）。

2. 日常通勤电耗控制得好的话，百公里十三四个电，低于官方测试标准能耗15.2kWh/100km这个数据完全没问题，算下来一公里费用比油车省太多了，充电去小鹏自营超充站，如果平时攒下了积分有富余的话，更是0费用支付。

❓小鹏App查看电耗问题
打开小鹏APP首页的能耗报告，就能清晰查看每周各项用电损耗，耗电源头一目了然，及时调整驾驶习惯与车内设置，轻松压低整车电耗。G9耗电大头一般是电驱和空调，还有我喜欢长时间开哨兵模式，这个也在能耗报告中被多次提到。

💖胎压监测要关注
胎压偏低会直接缩减续航，G9车重两吨多，胎压影响更明显。我日常胎压保持在2.6～2.7bar，续航表现很稳，行车也更安全。

🚗动能回收要开启
我亲测，G9的动能回收一定要打开，高回收模式下滑行回收电量很可观，尤其是下坡和市区跟车场景，有效降低整体电耗，拉长车辆续航，日常代步更省电省钱。相当于单踏板模式的感觉，近七天回收了27度电，相当不错的收益。

👍🏻良好的驾驶习惯
1. 平稳起步缓加速，杜绝急刹猛踩电门，把控好踩踏力度。G9动力猛，一不小心脚法就重了，我个人建议驾驶模式选择标准模式。

2. 如果不好把控，直接设置好导航开启NGP智能辅助驾驶，交给小P平稳行车，这个我亲测同样的路段，反而比自己开更省电，因为AI控制加减速更线性。

🔧定期保养检查
 定期前往小鹏售后做全车检测，保持车辆各部件最佳工况，从根源减少额外耗电，稳定续航表现。G9的蓄电池，电机电池热管理，空调这些系统定期检查很有必要。

📱车内功能远程操作小提示
小鹏App可以远程控制车内各种功能，空调建议设置AUTO调温，不必多次调整，夏天暴晒后先点击开窗让车四个窗子开一条缝，然后点击极速降温几分钟再上路，比一直硬吹省电。

2. 哨兵模式按需开，一直开着停车耗电也不少，当然保护爱车安全是第一重要的。

🤖AI小P帮你解决多数问题
在App或者车机可以咨询所有关于车辆问题，超级准确又省心，有啥省电疑问直接问小P就行。

✍🏻最后做个小总结：
1. 定期到售后检查，保持车辆最佳状态，学会咨询AI小P
2. 胎压2.7、空调AUTO、标准驾驶模式，高动能回收设置好
3. 多用NGP智能辅助驾驶，既轻松又省电
4. 自营站超充搭配800V架构是真的香，补能快，线损百分比低，更省电节能！
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