982天4.7万公里实测｜我的小鹏G9智驾真的太省心了

#智能辅助驾驶# 提车到现在982天了，我的小鹏G9跟着我跑了足足4万7千多公里。今天翻看车里的智驾数据，真的越看越感慨，这两年多大部分长途路，基本都是NGP陪着我跑完的。

系统显示辅助驾驶陪了我982天，累计智驾里程47390公里，直接超越99.54%的鹏友。平时一半以上的路程都是开着智驾跑的，辅助驾驶里程占比52.49%，累计开了833个小时，自动泊车更是帮我搞定737次，窄车位、难停车的地方，基本不用我费劲倒库。

这两年开着G9，跑遍了42座城市。我人在延安，平时经常跑山路、跑跨省长途，西安、南京、银川、各地来回跑，家里亲子自驾、上班通勤、夜班归途，全靠这台车撑着。跑过最多的就是高速和陕北山路，路程远、路况累人，要是没有智驾，我真的开不下来这么多里程。

很多人对辅助驾驶有偏见，就是没真正长期用过。我说实话，市区堵车、短途代步我基本不用NGP。城区里它太温柔了，加速减速都慢悠悠的，我性子急，喜欢自己开、自己掌控车速，更随心一点。但只要上高速、跑长途、我必开NGP。

跑长途的人都懂，最累的不是开车难，是长时间踩着油门、绷着神经，几百公里下来腿酸、脖子僵，整个人累到不想说话。

现在有了小鹏的智驾，真的舒服太多。全程车子自己跟车、自己保持车距、自己变道超车，我只需要手扶方向盘、看着路况就行。下雨天、雪天、夜路、视线不好的山路，它都能稳稳稳住车道，不会乱飘，大大减轻了我的开车压力。

每次跨省长途，几百公里路，智驾占比基本拉满。一路上不用频繁踩电门、不用反复刹车，不用紧绷神经盯着路面，开完一整趟人一点不累，回家还有精力陪孩子、收拾东西。

当然我一直很清醒，辅助驾驶只是辅助，不是自动驾驶。安全永远是自己兜底，遇到突发路况、特殊路段，我都会第一时间接管车辆。它帮我分担的是枯燥、重复、最累的长途驾驶操作，而不是代替我开车。982天、四万七千多公里、几百个小时的智驾陪伴。
说实话，开过这么多里程，我是真的认可小鹏G9的辅助驾驶。对于我们这种经常跑长途、跑山路、经常自驾的人来说，它不是花哨功能，是实打实的减负神器。

未来的路还很长，继续开着我的G9，带着NGP，继续陪我通勤、带全家走遍更多山河！@社区活动小姐姐 @鹏友大管家