暑假第二站：打卡入选《中国国家地理》的龙脊金坑梯田

#小鹏自驾之旅#
因为雨季的到来，我们加快了行程！阳朔游玩完后，我们进入暑假第二站，打卡入选《中国国家地理》的龙脊金坑梯田！这是一个十分让人期待的风景地！

一、桂林出发，NGP 长途减负太省心
暑假行程第二站，开我的小鹏 G9 从桂林阳朔直奔金坑大寨梯田。市区到梯田前大半段是高速，最后30km是盘山公路。高速路段最适合开启 NGP，自动跟车、超车、避让大车动作很顺滑，遇到慢车会稳妥择机变道……已经对NGP建立起了完全信任，聊聊天、看看沿途风景就下高速了，长途出行从容感直接拉满。

本来还担心跑山路电车续航虚，出发前满电WLTP587km，高速路段综合电耗稳定 18kWh 左右，续航预估很准，续航里程接近1:1，电车自驾进山也踏实。

二、曲折盘山路，G9 爬山表现超出预期
离大寨村越近，山路越发蜿蜒，连续急弯、长上坡接踵而来，果断关闭 NGP 手动操控。龙脊梯田海拔800-1000米，长上坡阶段电耗最高冲到 45kWh/100km，属于正常爬坡能耗；下坡松电门就能强力回收动能，甚至能反向补电，大幅降低能耗，最低录的4.8kwh/100km。

底盘调校很扎实，连续转弯车身侧倾很小，不会晃得家人晕车，双腔空气悬挂名副其实，滤掉路面颠簸，乘坐感受舒适！窄路会车时车身尺寸虽大，但视野清晰，加上360°实时影像+透明底盘，轻松避让来往车辆。

三、雨后梯田入眼，读懂劳动人民的智慧
沿村道石板路往观景台走，赶上山间阵雨刚停，云雾缠在层层梯田之间，连空气也带着清凉的味道。我们直奔金坑大寨核心观景台西山韶乐、千层天梯，也是公认最佳打卡点。

七月不是灌水期，也没到金秋收割，整片梯田铺满绿油油的禾苗，层层叠叠从山脚延伸至山顶，雨后泥土混着草木清香扑面而来。山间云雾流动，翠绿梯田若隐若现，像天然水墨画卷，随手拍不用滤镜都出片。

站在高处远眺，很难想象先民靠着双手，在陡峭山间开垦出万亩梯田，引水、耕作代代相传，契合利用山地水源，是农耕文化与少数民族智慧最好的活标本。穿行村寨石板路，偶尔能见到红瑶村民劳作，原生态氛围感十足。

四、期待金秋金黄，下次再来赴稻浪之约
虽说七月翠色梯田已经足够惊艳，但当地村民说十月才是梯田巅峰时刻。届时整片山野铺满金黄稻穗，风吹过层层金浪，像铺在山间的油画，视觉冲击力更强。等十月稻谷成熟，计划再开 G9 二刷龙脊，沉浸式感受漫山金黄的震撼！
这次雨季出行，虽少了金黄盛景，却收获独一份云雾仙境。开着小鹏 G9 走完这趟山路，不管长途智驾还是盘山操控都没掉链子，家用出游完全胜任。

@鹏友大管家
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