P7上半年费用明细公开｜19361公里账单情况

✍️【引子】：
转眼间，2026年过去一半了，因此我专门整理了上半年完整用车账单，2026年上半年总里程19361公里，全部开销合计7942.47元，细细算完每一笔支出，越发觉得电车对经常长途出行的人太友好，今天和各位鹏友聊聊我的用车感受。

1️⃣【行驶里程方面】：

上半年里程分布差距很明显，二月以4430公里断层领跑，原因就是春节长途自驾。过年假期我带上父母，一路自驾途经贺州、长沙、衡阳、永州、桂林多地游玩，跨省来回长途不断，平均每天都要跑几百公里，直接把当月里程拉满。其余月份里程稳定在2600-3500公里区间，这种公里数对于上班族来说，属于高频用车状态。

2️⃣【电费情况】：

电费是电车最核心的优势，上半年总充电3402.6度，付费电费仅2185.3元。因为有免费电卡可以使用，日常通勤充电几乎不用花钱，账单里的付费电费，基本都是跑高速服务区补能产生的。对比同级别燃油车，半年近两万公里路程，燃油车油费起码上万，光是电费这一项，就省下大几千，跑得越多，省钱优势越突出。

3️⃣【高速费情况】：

高速费是我上半年占比最高的支出，合计4892.32元，占总开销大半。主要是长途跨省，加上平时周末经常周边自驾跑高速，三四月份、六月都有不少长途行程，叠加下来高速费相对高一些。

4️⃣【洗车与停车费情况】：

洗车和停车两项开销几乎可以忽略不计，洗车费半年仅91.3元。今年上半年雨水格外多，长期处于雨季，车身经常被雨水冲刷，不用频繁到门店洗车，洗车频次比往年直接少一半，很多时候简单冲一冲就能干净，省下不少洗车开支。停车费总计102元，家里小区、公司车位全部免费，只有外出景区、商场临时停靠才会产生少量停车费。

5️⃣【其他费用】：

保养及其他杂费合计671.55元，二月做常规保养花费352元，四月份清洗蒸发箱支出319.55元。小鹏常规保养价格亲民，电车没有机油、变速箱保养这类高额开销，基础养护成本很低，对比燃油车每年如果和我一样的每年三万公里数，三五千块的保养费是要的，所以电车养护优势一目了然。

🚘【总结】：
综合半年全部开销，一万九千多公里总花费不到八千元，折算下来每公里成本仅0.4元左右。如果抛开刚需高速费，单纯算充电、停车、洗车、保养，用车成本更低。

对于经常自驾、爱出门游玩的我来说，小鹏P7完美适配我的出行需求。电费、保养、停车这些日常支出成本极低，就算频繁长途出行，整体开销也远低于燃油车。唯一大头支出就是高速通行费，属于出行刚需没办法节省。

整体看下来，这半年用车体验十分满意，电车低成本的优势完全展现出来。后续我也会继续记录每月用车账单，给打算入手新能源、经常跑长途的车友做个真实参考，日常通勤+跨省出游，选纯电轿车确实划算。