连续35小时开启哨兵模式，小鹏P7+掉电实测记录

我的P7+提车已经半个月了，这段时间车子基本都停在露天公共停车场，没有专属固定车位，所以只要停车我都会打开哨兵模式，灵敏等级设置为中。新车刚提，生怕被剐蹭磕碰。

哨兵模式的开启方式：
1️⃣. 我自己设置了哨兵模式自动开启的智慧场景，挂P档且主驾解开安全带时就会自动开启。
2️⃣. 也可以手动在小鹏App点击开启哨兵模式。

开启哨兵模式后，车辆前后左右四路摄像头会实现全方位监控，不留死角；如果有人靠近车辆或车辆感受到异常震动，车机会记录下预警视频，手机app也会实时收到警报推送通知。

附上几组哨兵模式记录的异常震动视频截图，有路人或者隔壁车位车主触碰到车身造成震动，还好P7+没有被刮花。

7月1日下午贴完龙膜定制太阳膜后，我当天晚上将车充满电，停放家附近小区的露天停车场，从停车到7月4日早晨，车辆连续开启哨兵模式停放了整整35小时，实时监测周边环境。小鹏App记录了这段时间（7月1日21:22-7月4日9:10）的耗电数据：开始停车时，车辆电量为99%，表显续航595km；停放35小时后，剩余电量85%，表显续航510km。全程总计耗电14%，续航下降85km，折算下来每小时耗电量约0.4%，约为0.3度电，每小时续航下降约2.43km。

（定位有误，停车定位还显示在充电的位置）

我在6月29日下班也记录了当日夜间开启哨兵模式的耗电情况：监测时段为6月29日18:22至6月30日6:58，共12小时；开始监测时车辆电量59%，表显续航357km；监测结束后剩余电量56%，表显续航338km；全程总计耗电3%，续航下降19km，折算每小时耗电量约0.25%，约为0.19度电，每小时续航下降约1.58km。

我问了豆包，得到的结论是，P7+哨兵模式实测的这个功耗表现属于超低耗电第一梯队。以这样的电耗水平，哪怕真的遇到了开门杀或是车辆剐蹭，这点耗电量和避免的损失比起来，根本不值一提。

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