为什么选择P7

#我的提车作业#
搬家到深圳又遇到油价上涨，既受到车牌限号的限制又受到价格的影响，决定买台纯电车。从开始看车到试驾提车前前后后将近一个月的时间，原本只想看传统车企的电车再加小鹏作为对比，预算30万以内，做功课看了十几台车，试驾了七台车，最终选择了小鹏 P7。选择的原因如下:
1.驾驶感
过往都是开的油车，这是自己买的第一台电车，所以还是希望整体驾驶感能够更贴合油车。但在试驾过程中很多车开起来都晕，非常飘，侧倾严重等等，整体感受非常差，甚至一度觉得电车都这样，后面只有两台车底盘舒适，驾驶感受稳定，其中就有小鹏P7，P7的底盘可调节，高度硬度都能够调整到自己的舒适值。
2.舒适度
座椅舒服，隔音效果算不上特别好但算一般往上水平，配备座椅按摩、香薰，还有最喜欢的向日葵大屏（这个向日葵大屏在极氪需要顶配加钱才有，P7是标配），如果非要挑一个我不喜欢的点那就是方向盘是方的，其他的不论是内部的配置还是驾驶过程的舒适度都是nice。
3.体验感
看车这个过程中其实最早就已经约了小鹏试驾，但一直因为个人时间安排“爽约”了很多次，最后是在试驾另外一台车时候看到对面有小鹏，临时过去的，当时现场人确实很多，但是整体接待过程没有感觉被“冷落”被“无视”（啊对，这个就是byd给我的感受[好像我上赶着非要给它送钱]），也没有因为我是临时去所以长时间排队，而是当初对接的小姐姐一直在后台帮我调整的时间排着队（真是谢谢小姐姐了）。接待人员也非常专业，在等试驾车的过程中了解我的需求，没有跟风的推荐P7+而是认为P7更适合我，讲解了不同点和适配点，讲完正好试驾车过来，试驾整体过程也非常愉快。
4.智驾体验
试驾的七台车有四台都是在同一路段，所以非常能够对比出差距，期间发生过分不清车行和人行灯突然停在路口被后车狂按喇叭的，拥挤路段变道插到一半突然停在路中间的，车和人抢方向盘的，因为人车路段复杂一直停车不动强行等空场的，现在想起来都觉得无奈又好笑，但是这些问题小鹏都没有，尤其共驾模式我太喜欢了，随时可以调整不用先停智驾接手以后再调整，很安心，甚至试驾前半程基本是我在操作感受变道急加速急刹车正常行驶变道掉头等等，后半程都是智驾在开，尤其在人车流量大道路窄且路况复杂路段刻意交给智驾，但整体表现是让人满意的。
毫不夸张的说，在试驾P7以后其实基本就没有犹豫了，没想到后面交付过程也是再次加分，整体过程很顺畅，每个人各自有不同分工，一人完成马上下一个人对接上完成相应部分的内容，顺畅不拖沓而且分条线更加的专业，拍照时候因为交付员直男审美，他还特意请女性同事来帮忙，现在开了二十几天都还是满意的，所以来交作业啦