XOS6.3.0核心内容级更新时间

#小鹏x9VLA2.0

一、推送时间

1. 官方明确时间：2026年8月启动灰度分批推送（Q3季度重磅大版本）
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2. 分批节奏
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- 8月初：共创内测用户、GX/X9 Ultra/Ultra SE 首批灰度
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- 8月中旬：G7/G9/新P7 Ultra、MONA M03 Ultra SE 放量推送
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- 8月底—9月初：Max车型推送蒸馏版6.3.0（功能阉割）
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- 9月中旬完成全量覆盖所有适配车型
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3. 定位：6.2.0之后下一代核心大版本，何小鹏称本次智驾综合能力大幅提升

二、XOS 6.3.0 核心更新内容（分智驾、座舱、三电泊车三大板块）

（一）第二代VLA 2.3智驾核心升级（Ultra/Ultra SE完整独享，Max蒸馏减配）

1. 全域无图端到端模型大升级
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- 去除高精度地图强依赖，绝大多数城市、乡镇道路无需地图即可跑NGP漫游
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- 模型参数再次扩容，非机动车、行人、异形障碍物识别泛化能力大幅提升
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- 支持无铺装小路、乡村窄路、集市混行道路自主通行
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2. 城区漫游2.0增强
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- 跨小区、园区、商场地库连续漫游，地库→小区道路→市政路无缝衔接
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- 新增交警手势识别、临时占道施工、路边违停车辆避让优化
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- 窄路会车自动贴边、主动减速礼让，减少人工接管
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3. 高速NGP全面优化
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- 超大货车侧向偏移预判、雨天高速制动平顺性升级
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- 自主变道时机更激进且安全，拥堵路段跟车启停顿挫大幅减少
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4. 城市路口决策重构
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- 无左转专用车道、环岛、多岔路口、学校斑马线逻辑重做
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- 非机动车横穿、鬼探头预判距离拉长，AEB提前介入

（二）泊车全功能革新

1. 代客泊车增强版（记忆路线更长）
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- 单条记忆路线最长支持1.2km，可跨多栋楼宇、多层地库
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- 路线中途遇障碍自动绕行，找不到车位自动漫游搜寻周边空位
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2. 自动上下电泊车
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- 到达目的地可直接下车，车辆自动泊入车位；取车手机召唤自动开到上车点
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3. 效率泊车模式再优化
增加自定义泊车速度档位，狭窄车位自动微调车身居中，杜绝开门杀

（三）智能座舱交互大更新

1. AI语音大模型升级
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- 多轮连续对话无需重复唤醒，支持车内多音区区分主副驾指令
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- 支持复杂组合指令：“打开通风+导航回家+调低音乐音量”一次性执行
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- 新增方言优化、离线语音识别速度提升
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2. 车机UI与分屏升级
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- AR-HUD车道渲染细节拉满，增加非机动车、行人立体标识
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- 中控大屏支持自定义分屏比例（1:2/1:1），导航+影音同时常驻
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- 快捷dock栏新增自定义快捷功能，可添加快充、座椅记忆、露营模式一键入口
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3. 实用细节新增
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- 后视镜自动展开/收起时机精细自定义（开门后延迟展开）
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- 熟路导航AI学习长期驾驶习惯，优先推荐常走小路
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- 哨兵模式分段录像、低功耗夜间值守优化，减少耗电
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- 蓝牙手机互联稳定性提升，来电自动压低媒体音量

（四）三电、底盘、补能优化

1. 800V超充温控策略升级
高温环境峰值充电功率维持时间更长，减少功率跳水
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2. 动能回收自定义细化
新增3档可调，低速蠕行回收逻辑优化，城市代步更平顺
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3. 能耗智能预测
导航路线结合空调、车速、坡度实时动态更新续航预估，误差缩小

（五）Max车型专属限制（单图灵芯片）

Max版只能获取蒸馏简化版6.3.0：

- 无全域无图NGP，仅主干道漫游可用，乡村/窄路无图功能砍掉
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- 代客泊车路线缩短至300m内，不支持自动上下车泊车
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- AR-HUD渲染、端到端模型识别能力减半