NGP如何成为出行的好助手

#第一次用辅助驾驶# 第一次开小鹏城市NGP，我握着方向盘的手从紧绷到松开只用了20分钟
坐进驾驶座，我摇动拨杆「城市NGP」时，指节都因为紧张微微泛白——之前总刷到辅助驾驶接管事故，哪怕提前做了一周功课，真到自己亲手启动，手心还是唰地冒了层细汗。
出发路段是早高峰最堵的路，我把着方向盘的胳膊绷成硬邦邦的直线，眼睛来回瞟着前方路况和中控的提示动画，连呼吸都放轻了半拍。刚过第一个红绿灯，旁边一辆白车突然打着转向灯往我这个车道挤，我还没反应过来踩刹车，小鹏已经轻轻点了制动，稳稳往旁边让了半个车身，连顿挫感都几乎找不到，只听见语音轻声提示「已避让相邻车道变道车辆」，那瞬间我悬到嗓子眼的心，往下掉了小半截。
接下来转入老城区路段，非机动车突然拐出来、路边临时停着车占了半个车道，这种我平时开都得攥紧方向盘的场景，小鹏处理得比我稳多了。遇到骑电动车逆行的大叔，它提前一百多米就开始减速，稳稳停在离对方半米多的位置，等大叔过去了才慢慢起步；过没有红绿灯的斑马线，远远看到有行人要过马路，直接就停下礼让，比我这个新手司机反应快了不止一拍。最让我惊讶的是变道，它会提前打灯，观察后视镜里的车距，找准空隙稳稳并进去，打方向的幅度柔得像开了十几年车的老司机，完全没有我自己变道时那种猛打方向的突兀感。
开到目的地的地下车库，我试着启动自动泊车，车机扫了两秒就搜到了我要进的车位，我松开脚刹，它自己打方向、调整前后距离，一分多钟就顺顺当当地停进去了，比我来回倒三把停得还周正。拔下安全带的时候我看了眼里程，这一路23公里，我只在经过一个突然从巷口冲出来的小狗时轻轻碰了下刹车，全程它自己处理了九成多的路况。
走下车往小区走的时候风一吹，我才反应过来刚才这一路，我居然没有像平时开手动挡那样累得胳膊发酸，原来辅助驾驶真的不是花架子，是能实实在在帮人松口气的帮手。之前我总觉得这种高科技是给「懒人」准备的，现在才懂，对我这种刚拿本半年的新手来说，它更像个坐在副驾的老司机，悄悄帮你盯着路况，兜着底线，让第一次跑城市复杂路段的我，居然能舒舒服服地开完一整趟。原来开车这件事，也能不用时刻把弦绷得那么紧。现在，每一次的出行也越来越放心把方向盘交给小p，让它带我奔赴下一个目的地