5月月度总结，对p7+越来越爱啦👍🏻👍🏻👍🏻

#月度九图总结# 家人们，谁懂啊！
我这个月的用车数据太丰富了，从日常通勤到跨城自驾，能耗、辅助驾驶、充电成本都给你算得明明白白，一起来看看P7+的真实表现吧！

5月总里程开了1940.6公里，累计开了88.7小时，这个日常开车上下班代步，应该开的有点多吧，对于我来做销售来说，基本每个月差不多在2000公里左右

整个月辅助驾驶开了251公里，辅助泊车81次，还通过一个ETC。有了辅助驾驶，开车的疲劳都减少，加上停车，家用太好了！我基本每次停车都用它，真的说，有p7➕的出行，大大提升的舒适度，太好了

5月总用电量399.86度，电费110.09元。结合4月346.17度、92.56元的用量来看，5月用车带来的额外充电量约53度，电费仅增加17.53元
充电数据：5.09-6.08期间总充电量334度，其中小鹏自营站仅充了13.2度，其余320.8度均为家充，家充占比超96%，成本优势拉满。有家充，大大的节省了用车成本，不用到外面找充电桩充，成本直接压到最低，太爽了！

小鹏自营站快充，全程无额外付费，积分+券直接抵扣，体验满分。

最后本月用车总结
这个月的用车体验可以用「省心、省钱、稳定」来概括：
省心：辅助驾驶在长途和停车场景下帮了大忙，尤其是跨城自驾，大幅降低了驾驶疲劳。
省钱：几乎全靠家充，5月份用电110元，对比油车同里程的油费，直接省出一大笔。
稳定：能耗在高温、拥堵、高速等不同场景下都表现稳定，没有出现大幅波动，续航也没有明显折扣。

整体来看，P7+不管是日常通勤还是周末跨城，都能轻松hold住。真心觉得太棒了，没有后悔买错车，因为确实太好了！@鹏友大管家 @社区活动小姐姐