喜提新车GX，第一次市区内辅助驾驶，很稳，也出现了紧急情况

#第一次用辅助驾驶#
6月2日喜提新车，当天开回家没用辅助驾驶，而是全程自己开，尝尝鲜，驾驶灵活，转弯半径小，选的舒适模式，静音效果感觉比试驾车还好一些，试驾车胎噪更明显。

在小鹏APP获得辅助驾驶证书后，就跃跃欲试体验一把市区内辅助驾驶，使用前，做了充分的心理准备，明白辅助驾驶只是一定程度上的技术或智能化辅助，法律法规上交通安全的第一责任人还是驾驶员自己，不能完全放手，要保持警惕。

语音说出了导航目的地，按动辅助驾驶按钮（方向盘左下方），也可以用右侧的怀挡拨两下，或者语音命令小P。

市区辅助驾驶开始了，周末不是特别拥堵，但每个车道都有车，车道跟车平稳，红绿灯识别都正常，总体感觉还是很稳的，当然没有出租车司机那样见缝插针，太激进了，家用就是图个安全舒适。

平稳的过了好几个十字路口，我并没有放松警惕，一只手放在方向盘上，右脚轻轻搭靠在刹车踏板上，果不其然，出现了紧急情况，右侧车道前面几辆车速度相对我这个车道慢一些，我车正跟随前车，车距大概十米左右，前车刚超过右侧的两辆车，右侧的第二辆车突然一个变向加塞到我车道，没有提前打转向灯，我本能的反应是踩下刹车，同时听到车机语音提示紧急接管，眼角余光看到屏幕红色提示闪烁。
我踩下刹车就是接管了，辅助驾驶结束，但当时到底是我先踩下刹车还是辅助驾驶先识别风险实现刹车，我再接管，确实没分清。
我接管后又从别的车道超过了别我的车，发现是一位女司机，用手捂住脸，估计是刚才变道没注意看后视镜，把自己也吓一跳，后车稍不留神很容易就撞她了。
第一次市区内辅助驾驶，有惊无险，路上什么人都有，要时刻小心谨慎，共勉。