收拾妥当从上海出发前，在小鹏超充站充满电，全程交由小鹏车载系统智能规划路线与充电点位，系统测算中途仅需在杭州停靠一次补能，之后便可一路直达万年，打消了此前跨省开电车的续航顾虑。全程六百多公里横跨沪、浙、赣三地，穿过江南平原再驶入赣东山区，路况包含平直高速、连绵盘山路段，整趟行程的体验远超预期。

全程NGP智驾护航，长途开车不再疲惫

从充电站出来后便开启NGP智能驾驶，整段路程智驾使用率接近百分百，不管是白天开阔路段，还是入夜后的山区高速，系统表现都很稳定。以前开油车跑长途，长时间握方向盘、频繁刹车变道，一趟下来腰酸肩僵，这次绝大多数时间只需轻搭方向盘留意路况即可。遇上慢速车辆，系统自主观察侧后方车流、打灯平稳超车；途经大型货车时主动横向避让，进出高速匝道提前数公里变道减速，流程顺滑自然，即便夜间视线受限，山区弯道也能精准把控车速与车道位置。几百公里长途，原本一整天高强度开车的劳累感被大幅弱化。

本次沪赣长途跑完，我的小鹏智驾里程也顺利突破12000公里，解锁LV6「智驾先锋」勋章。从日常市区通勤到跨省长途自驾，日积月累的一万两千公里，是NGP一路陪伴的最好见证，也正是靠着长期靠谱的智驾表现，才敢放心单次横跨三省远行。

800V平台能耗亮眼，高速百公里电耗很低

全程高速综合路况，车辆平均百公里电耗稳定在13.3kWh上下，分段行驶电耗区间12.8~13.7kWh，在持续高速巡航、时不时爬坡的工况里，这样的能耗水准十分出色。得益于800V高压平台电控优势，高速行驶电能损耗控制到位，没有出现高速续航断崖式跳水的情况，续航达成率可观，这也是整车只需要中途补一次电就能跑完全程的关键原因。一路按正常限速行驶，没有刻意压低车速省电，实打实跑出了靠谱的能耗数据。

小鹏超充补能，整趟出行充电零花费

按照车辆导航智能规划，中途仅停靠杭州小鹏S4超充站点一次，从41%电量开始快充，峰值充电功率表现亮眼，短短三十多分钟就补足后续抵达万年所需续航，不用长时间等候排队。依靠小鹏免费充电权益，本次全程充电费用为零，对比同里程燃油车动辄几百块的油费，出行用车成本优势一目了然。补能结束稍作休整，继续上路一路畅通，顺利抵达江西万年目的地。

旅途收尾小结

从上海到万年的跨省自驾，只用中途一站补能顺利落地，刚好借着这趟长途把智驾里程冲到12000km拿下六级勋章。NGP智驾解决长途疲劳痛点，低能耗稳住续航、免费补能压低出行开销。一趟真实长途跑下来，彻底打破电车不适合跨省长距离出行的固有印象，日常返乡、跨省出游，开P7+省心又省钱。
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