小鹏G6五月用车月报｜四千八百公里刷新单月记录！

刚刚过完的5月，对我和我的小鹏G6来说是极具纪念意义的一个月，整月合计行驶4800公里，车辆总里程也借着这一波长途出行，顺利突破4万公里大关。

一、月度里程：4800公里收官，顺利完成年初自驾目标
本月出行主要由三部分构成：景德镇往返成都跨省长线、两次景德镇往返南昌短途出行，剩余里程都是日常市区通勤。

早在年初我就定下一趟3000公里成都往返自驾的计划，整个五月上旬的川渝之行，刚好圆满落地这个目标。一路途经湖北、重庆再入四川，走过岳阳、宜昌、重庆、成都等多地，沿途边走边玩，大量长途里程直接拉高当月总里程。

从出行节奏来看，五一长途赶路经常单日里程破千，用车强度拉满；中下旬结束长线回到家中，用车回归平淡，基本都是短途代步，日均里程大幅回落，一忙一闲构成整个五月的用车状态。

二、智驾成绩：NGP高频使用，登顶景德镇本地排行第一
这趟跨省长途也是我集中使用NGP的一个月，高速路段绝大多数路程都开启辅助驾驶，进出匝道、车流跟车、自主变道全都交给G6处理，长途连续开车的疲惫感减少很多。

凭借整月超高的智驾行驶里程，本月我的NGP解锁了10座城市，使用数据也直接登顶景德镇同城智驾排行榜第一名，创下个人月度智驾新高，车辆累计智驾总里程也顺利突破20000公里！

日常市区短途出行虽然很少用智驾，但碰到商场、老小区狭小车位时，自动泊车是一定要用的，全月累计十几次自动泊车，省去反复挪车的麻烦，把智驾的便利性落在日常细节里。

三、费用明细核算
本月统一统计外出实际支出：高速通行费、各种停车费、外面快充费用三项合计1161.14元，其中单独快充电费557.43元，高速+停车合计603.71元。

1.综合全里程单公里成本（含充电+高速+停车）1161.14÷4800≈0.242元/公里，也就是每公里综合花费两毛四出头；
2.纯付费快充单公里成本（只算在外充电费用）557.43÷4800≈0.116元/公里，仅算外面充电，每公里不到一毛二。

对比同里程燃油车的油费开支，G6长途出行的成本优势一目了然，几千公里跨省奔波，总开销控制在一千出头，也是我坚持选择电车长途自驾的关键原因。高速费用大多来自成都往返长线，两次南昌往返补充一小部分路费；停车费零散分布在沿途景区、各地城区泊位，单笔金额不大，零零散散累积而成。但是和燃油车一样，甚至有的地方新能源还有半价停车活动！

四、月度用车总结
整个五月长途与短途穿插出行，G6的续航稳定性、高速NGP可靠性都经过实打实的长距离考验，无论是上千公里跨省奔波，还是一两百公里城际往返，车辆全程没有掉链子。原定年初成都自驾目标顺利完成，车辆4万公里、累计智驾2万公里两个重要里程节点双双达成。

充实的五月行车旅程告一段落，接下来回归日常市区代步，慢慢休整，静待下一次收拾行囊，开着G6奔赴新的目的地。@鹏友大管家
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