实测G7降温黑科技：全家车里午休，早上充电比家空调还省

#鹏友们的夏季用车秘籍#
最近这高温天，出门简直是对人对车的双重“烤”验。以前我上车就像进蒸笼，后背湿透，方向盘烫手。换了G7之后，才算是真正过上清凉夏天了。今天分享一下我的真实体验。

先说说天幕。G7的全景天幕视野很好，但大太阳底下确实怕晒。我用了点防晒隔热好物（具体是什么以后单独开帖再聊），头顶完全不觉得烤，车内午休很舒适，通透又清凉。

真正的降温黑科技还是远程空调。每天下班前10分钟，掏出手机在小鹏APP点一下“极速降温”，空调直接最大功率开干。之前我用温度计测过，暴晒后车内快50度了，开极速降温很快就能降下来，上车那一瞬间特别舒服。

上车后我会同时打开全车座椅通风和全车座椅按摩。G7标配吸风式通风，不伤腰背；按摩力度有好几档可选。空调出冷风，后背和屁股干爽不黏，再加上一路按摩，跑长途简直是享受。以前夏天开车后背湿透的体验彻底拜拜了。

空调我一般极速降温之后调成自动模式或者设24-26度、低风量，这样既凉快又省电，续航也不会掉太快。

还有一个我特别常用的功能——离车舒享。有时候去超市买点东西，或者临时下车拿个快递，锁车后空调继续运行不断电。等几分钟回来，车里还是冰爽的，不用再经历“熄火两分钟、上车又变蒸笼”的绝望。如果车里有乘客在休息或者等人，我也直接开启这个模式，清凉一直不断。

说到在车里睡觉，夏天真的是刚需。以前中午在办公室趴桌睡，脖子酸手麻。现在我直接把G7停在阴凉的地方（比如树底下或者地库），一家人在车里开着空调睡觉也非常舒服。主副驾座椅放平，后排也宽敞，孩子们玩累了躺下就睡，大人也能眯一觉。后备箱放倒更是一张大床，周末短途露营直接全家睡车里，空调恒温，比帐篷舒服太多了。

最后说一个大家可能关心的问题：开空调耗电吗？续航扛得住吗？

我实测下来完全不用焦虑。平时开车用经济模式+高动能回收，市区电耗大概13kWh/100km。更重要的是，我习惯早上6点去超充桩充电，这时候谷电只要0.6元不到一度。算下来一公里才几分钱。有时候周末早上充上电，一家人直接待在车上开着空调吃早餐、看剧、给孩子辅导作业，电费比家里开空调还省。所以夏天空调随便吹，完全没负担。