从电车小白开始 | 智驾重度患者养成记

一年半以前，看着大师兄吧智能辅助驾驶的价格打到二十万以下，我兴奋的全款购置了我的p7+。可以说，我就是奔着智驾来的。

这应该是我手机里，最早的一张NGP照片，趁着等红绿灯的间隙拍下。
那会系统还是5.4。还记得那会NGP特别靠右，我媳妇和我说不要用，碰到了墙怎么办。我告诉他不要担心，我的手永远在方向盘上呢。
而事实证明了哪怕当时偶尔抽风，但NGP重来没带给我风险，甚至当初小米高速事件时，我还和朋友在微信群里据理力争。

购买p7+前，我是一个纯粹的油车飙车王。当时特别羡慕网上说的特斯拉可以上班睡觉（那会儿还不懂）。所以我才特别想拥有智驾。
购买p7+之后，我才知道，智驾不是那回事。它是辅助司机的好帮手，而不是放纵你的工具。
而我也从一个油车飙车王，变成了一个佛系智驾佬。

为什么说我是智驾重度患者呢，因为全场景，全天气，哪怕暴雨中，我的小蓝灯依旧是亮起的，除非他告诉我辅助驾驶即将退出😎。
从NGP小白到现在的手到擒来，让我学习到了，只要手握着方向盘，无论任何时候场景，虽然行程交给小P，但是作为驾驶人，你是最重要的安全员。

这一年半来，NGP带我走遍了大江南北，每一次的100%智驾里程都是满满的成就感。通勤的道路熟悉到知道哪个路口复杂，属于弱势场景，哪个地方可以让你放空不用担心。

我的p7+马上迎来五万公里了。三万六千公里的智驾占比在未来会持续走高。
自从人机共驾出现之后，无论是智驾自己开，还是亲自来开，ngp的图标都永远亮着。进攻交给我，防御交给小P，给我十足的安心。

现在每个月的辅助驾驶里程占比，最少都在90%以上。而的确也有很多场景是属于自己亲手游荡，所以也特别期待能够早日第二代VLA蒸馏，相信漫游功能能够解决我的最后一公里哈哈。让我的智驾占比时刻打满。
从电车小白，到现在对智驾如火纯青，小P带给我的，是幸福的变化，是生活方式的改变。
从第一次拨动智驾拨杆的那一刻。带给我的是充满无限的未来。😃

#第一次NGP# @智驾小助手