油价上涨的时代，5月P7狂开3025公里，用车成本仅千元

五月深圳慢慢热起来，虽说赶上雨季，但出门自驾的兴致一点没减。加上月初有个五一长假，所以这个月开着我的小鹏P7跑了足足3000多公里。再油价上涨的时代，我却开着P7一路走走停停，逛了不少地方，看风景品烟火，日子过得特别充实。长距离跑下来，车子的真实表现我也摸得透透的。今天就跟大伙唠唠这个月实打实的用车开销，全部都是真实数据，给鹏友们当个参考。

1️⃣【5月份P7行驶里程：3025公里】：

5月份第一次启动P7是5月1日的早上9点49分，而此时P7仪表盘显示的是147619公里。

直到昨天下午5月31日6点40停车后，P7的仪表盘上显示行驶了150644公里。所以150644公里减掉147619公里，等于3025公里。所以，5月份行驶的里程就是3025公里。
按我平均一年3万公里算，算下来每月平均跑2500公里，而5月跑了3025公里，就超出每月平均公里数的525公里，超出平均值21%，所以说5月份行驶到的公里数对我而言算很多了。

2️⃣【5月份充电费用：363元】
5月份跑得多，所以充电度数自然也不会少。在小鹏App上的充电记录看，5月份31天一共充了527.2度电。其中，在小鹏自营站充了35.3度。其他充电站充了491.9度电。因为有免费电卡，所以节约163.7元。
总共充527.2度电减掉163.7元，按平均1元一度电算，自费充电用了约363元。
而充电时间是80.83小时，是因为大部分时间，我晚上用的是7kw慢充。所以拉长了充电时间。

3️⃣【5月份高速费用：590.34元】

5月份P7行驶了3025公里，其中有2000多公里的高速公路行驶，但是5月每天我基本上都在高速上用车，重点是五一假期高速免费，所以高速费仅590.34元。而我办理了ETC所以享受到折扣优惠，优惠了58.37元。

4️⃣【5月洗车费0元】：

5月份是雨季的一个月，可以说每周都有下雨，有时候连续下个四五天。所以，在日常洗车上，5月份却没有了洗车的需求，所以5月节省了洗车费，洗车费的费用即是0元。

5️⃣【5月停车费用52.5元】：

我家和单位的车位都是免费的，日常通勤停车基本不用花钱。5月出门自驾游玩的次数比较多，跑了不少商圈、景区，产生了不少临时停车费。整个月停车总花费一共52.5元，这笔费用全都来自周末外出游玩的临时停放。日常用车几乎没有这部分负担，只有外出出行才会产生少量支出。

✍️【5月总结】：
5月自驾游多，当月共行驶了3025公里。费用方面主要是电费363元，高速费590.34元和停车费52.5元。总共花费1005.84元。

跟同级别同动力的燃油车一比，用车成本差别真的太大了。按燃油车每公里0.65元油费来算，这个月跑3025公里，油费就得近1966元。反观我的小鹏P7，整月电费才花了363元，费用差5.4倍。
看得出来，P7跑得越多，省下的钱就越多。像我这种经常长途自驾、高频用车的情况，电车省钱的优势体现得淋漓尽致。
对于现在油价的上升。不得不说，日常开得勤、跑得多，电车的性价比就越高，长期用下来特别划算。

#用车成本大公开#