夏天开电车，我靠这几招把电费干到3毛一度

朋友们，又到了出门五分钟流汗两小时的季节。今天不整虚的，纯聊我这个夏天怎么跟电车“斗智斗勇”的。

一、充电那半小时，我比在沙发上还爽

以前我也觉得充电是浪费时间，后来发现纯属心态问题。上周末下午三点多，电量还剩28%，我把车开到附近一个有棚子的充电站。插上枪，显示要充35分钟。这35分钟我是这么过的：

· 主驾驶座椅放平，开一档座椅通风，用车机大屏追剧，提前在便利店买了杯冰美式。车里凉飕飕，外面40度，那感觉就像小时候暑假躲屋里吃冰棍。

· 有次带老婆孩子去郊野公园，找了个带慢充桩的农家乐。车一插，外放电接上电烤盘，一边烤串一边充。老板都看傻了：“你这车还能当发电机？”走的时候电满了，肚子也圆了。

一个小建议：车里备个十几块钱的USB小风扇，夹在副驾头枕后面。充电时开一档对着后脑勺吹，比开全车空调省电多了。

二、省电省钱这事儿，真不用抠搜，用对方法就行

1. 谷电是真香

我家有桩，APP设成凌晨0点到8点充电。一度电三毛多，算下来我的车一公里不到五分钱。有一次朋友开油车跟我出去，路过加油站加了三百块，我说：“我三个月电费都没这么多。”他当场想换车。

公用桩也有窍门：中午11点到下午1点，很多快充站有“深谷价”，比晚上还便宜。我一般这个点去充，把车一插，去隔壁商场吃碗面，回来电满了。一顿饭钱把电费和午饭全解决了。

2. 阴凉就是免费电量

以前不懂，大太阳底下停一小时，上车跟蒸笼似的，空调呼呼吹了十分钟温度才下来。后来学聪明了：停车跟着豪车走——BBA停哪儿我停哪儿，他们舍得停阴凉地方，我跟着准没错。实在没树荫，前挡风盖个铝箔遮阳挡，十来块钱，效果立竿见影。

3. 远程空调别开太猛

上车前五分钟用APP开空调，这是个好习惯。但我发现有人直接开到16度，又费电又容易感冒。我一般设22度，外循环先吹两分钟，把车里热气换出去，然后再切内循环。实测比直接开最低温省至少1度电。

三、夏天充电，这几条坑我替你踩过了

高温天：别跑完高速马上快充

另外，夏天充电别老充到100%。我一般到80%就停，除非第二天要跑长途。磷酸铁锂电池可以偶尔充一次满的校准一下。

暴雨天：放心充，但有讲究

很多人怕下雨充电会触电，其实充电口防水做得很好，我大雨天充过好几次，屁事没有。但有三个细节要注意：

· 插拔枪的时候手和枪口擦干，别湿着手去摸。
· 先插车再扫码启动，顺序别乱。
· 打雷的时候绝对不要充。有一次我正充着，一个雷在头顶炸开，吓得我赶紧拔枪。后来查了，雷击真能把充电机烧了。

冰雹天：保命要紧

我没遇到过大的冰雹，但听说过一个真实案例：有人正在充电突然下冰雹，他第一反应是冲出去拔枪，结果被砸得满头包。记住：冰雹来了别下车，车砸坏了有保险，人砸坏了可没有。

如果不幸车被砸了，完了检查一下车顶和充电口盖板，看有没有裂缝进水。

最后送你一个夏日电车“保命包”

我后备箱常年放着这几样：

· 铝箔遮阳挡（拼多多9块9）
· USB小风扇（夹在头枕上）
· 一包湿巾（擦充电枪上的泥）
· 一双橡胶手套（下大雨插枪时戴）

总结一句话：夏天开电车，学会错峰充电+阴凉停车+温柔对待电池，一公里不到一毛钱，还能把充电变成每天最放松的那半个小时。
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
最后，五月天🥕镇楼！！！

#我的夏季充电小妙招#