新科技旗舰大六座小鹏GX到底应该怎么选？

有着“大湾区揽胜”之称的小鹏GX正式上了，依然是增程和纯电两种动力形式，指导价27.98-35.98万

6月30日前下定可享1万尾款减免，还有免费车漆、半价轮毂等权益。

🚗配置推荐：
虽然增程和纯电版都支持5C超充，但作为一款家用大6 座，我觉得如果预算拿不下旗舰版，优先选择增程版会更为合适，相信这也是小鹏这次官方主推的版本。而四款配置可以分为两种选购思路：预算比较有限，直接选择Ultra SE版即可。

相较于低配车型，2万差价带来的升级配置丰富又实用，能让整车使用体验与质感有非常明显的提升。预算充足则可以直接入手搭载线控底盘的Ultra旗舰版。搭载了这次小鹏主推的一众前沿新技术，这次也并没有设置行业常见的高额溢价，很有诚意了。
到底怎么选？小鹏GX应该选哪个配置

首先一共4个版本，Max，Ultra SE，Ultra，Ultra旗舰，我们可以看到旗舰以下，每个版本的差价是两万。

首先说Max，简单来说不推荐选Max版本，因为小鹏真正核心技术向的东西没有，舒适性功能也没有，除了告诉别人我买的是GX以外，其他就没什么了，所以不推荐。

Ultra SE和Ultra两个版本，首推Ultra SE，价格很优秀，30万以内配了3把零重力座椅，同时也有二代VLA，智驾性能得到了保障。

Ultra版本比SE版本贵了两万但是多了4个电动门，AI投影大灯，座舱的图灵芯片，说实话，两万块钱，这四个配置给的很足，但是之所以没有SE版本推荐，主要原因是这个价格超过了30万，并且这几个配置对驾乘的影响不算大，属于高级体验向的配置。

主推还是Ultra旗舰版，虽然价格最贵，34.98万，但是诚意十足，所有配置全齐，线控底盘，线控转向，四驱，大电池，电动门，AI隐私玻璃，踏板全都配齐了，可以说是小鹏GX最完整最好的体验。

所以小鹏GX推荐Ultra旗舰版和Ultra SE两个版本。

💡竞争力评价：
今年的高端大六座SUV市场，消费者心中已定下两大锚点（未公布价格的暂不提），一是主打性价比的零跑D19，二是主打满配豪华体验的新理想L9。而小鹏 GX 这次定价逻辑很清晰，恰好卡在两者中间，给两类人都提供了全新购车选择。

追求零跑D19的性价比，却对外观设计、用料做工、安全配置与智能体验有更高要求的用户，加六万预算就能全面升级用车质感，可以说只要体验过实车，就能明白是值得的；而预算不足以拿下理想L9 Livis的朋友，也能入手该车，来享受到除L9的主动悬架外，近乎同级别的高端驾乘体验。

其实，自从小鹏旗下车型下沉至20万以下的市场后，它在20到40万的主流中高端市场，就一直缺少一款能站稳脚跟的热门产品。真心希望这次的小鹏GX能够扛起大旗，把小鹏品牌拉回到它该有的市场地位。