万余公里智驾里程 我的G9用车心路分享

提车至今，整车总里程已经突破23000多公里，这一路行程里，足足有一万多公里都是依靠辅助驾驶完成。回想用车这段日子，心态也发生了很大转变，从最初满心顾虑不敢轻易尝试，到如今日常出行得心应手离不开它，今天整理了我的智驾数据，跟大家聊聊这段时间真实的用车感受。

一、从新手到“老司机”，智驾陪我走过的路

刚提车那会儿，说实话内心特别忐忑。身边也听过不少关于辅助驾驶的争议，心里始终带着戒备，总觉得把行车安全交给系统不够踏实。最开始只敢在空旷平稳的高速路段小心翼翼开启，城区车流复杂的道路完全不敢触碰，每次开启辅助功能后，身体都绷得紧紧的，双手也时刻悬在方向盘上方，丝毫不敢松懈，生怕车辆出现突发状况。

随着一次次短途尝试，慢慢摸索熟悉系统的操作逻辑和反应节奏，心态也渐渐放松下来。慢慢敢于在常规城市道路启用，日常通勤、近郊出行都愿意交给智驾分担，久而久之操控感越来越熟练，如今不管何种路况，都能从容使用，彻底摆脱了最初的胆怯不安。

先上一波我的智驾成绩单👇

• 智驾陪伴：384天，累计里程10575km，超过93%的鹏友
• 智驾占比：79.95%的用车天数都用了智驾，总里程占比接近半数
• 解放双手：累计智驾时长149.95小时，自动泊车394次，连停车都不用我操心了

还记得提车当天，拿到这张AI辅助驾驶证，才正式开启了我的智驾之旅。

从最开始只敢在高速上谨慎试用，到后来城市道路也能安心交给它，一路磨合下来智驾分一直保持满分，行车安全感也越来越足。

二、打工人的通勤续命外挂，早高峰再也不emo了

作为每天早晚高峰都要赶路的打工人，智驾真的是我的续命神器。

4月数据显示，智驾陪我度过了19个工作日的早晚高峰，帮我缓解了8小时的驾驶疲劳。换做以前全程手动驾驶，早晚拥堵路段反复启停，一趟行程下来腰背发酸、身心疲惫。现在开启辅助驾驶后，别人在堵车里暴躁焦躁的时候，我在车里听歌、放空，甚至还能回几条消息，到公司依然元气满满。

这段日子里，智驾陪我点亮了9座城市的地图，最远跑到了宣城，每一次出行都有它保驾护航。

最夸张的一次五一出行，178.6km的路程，智驾帮我开了172.1km，占比高达96%！

全程不用踩油门刹车，它自己变道、过路口、汇出汇入，遇到加塞也能从容应对，我只需要盯着路况就行，2个多小时的路程一点都不累。放在刚提车的时候，这么长距离全程智驾是我完全不敢想象的事。

三、智驾不是“躺平”，但真的能让开车变轻松

很多人说智驾不安全，其实只要你保持注意力，它真的能帮你解决大部分路况问题。

就像这趟出行，它自己完成了31次变道，过ETC、过路口都稳稳当当，比我自己开还稳。尤其是在高速上，它能一直保持跟车距离，遇到慢车自动超车，再也不用频繁踩刹车了。

还有自动泊车功能，初期我连自动泊车都不敢启用，宁可自己一点点挪车入库。如今不管多窄的车位，我都直接交给它，394次的成功率，比我自己停得还准。

看我近两个月的智驾数据，几乎每天都在用，尤其是节假日出行，智驾里程直接拉满，完全是我的出行刚需。从抗拒试探到熟练依赖，变化肉眼可见。

四、写给还在犹豫的朋友

最开始我也担心智驾会“罢工”，内心充满顾虑不敢放手使用。但长久相处下来，能明显感受到系统越来越智能，车辆的识别反应、应对策略都愈发成熟。从城市拥堵道路到高速长途，从早高峰通勤到深夜返程出行，各类复杂路况它都能稳稳应对。

回想当初提车的画面历历在目，当初拘谨不敢用智驾的模样还记忆犹新，如今爱车陪着我驰骋两万三千多公里，曾经小心翼翼尝试的功能，现在已然运用得游刃有余，也成为日常出行里最靠谱的伙伴。

如果你也是经常跑通勤、跑高速，心里还对辅助驾驶心存顾虑的车友，真的可以循序渐进尝试体验。它不是让你彻底不用管车，而是帮你分担大部分驾驶压力，慢慢熟悉之后就会发现，开车这件事，能从疲惫负担变成一种轻松享受。

未来还会继续和我的G9一起，奔赴更多路途，解锁更多沿途风景
@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @智驾小助手
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