小鹏G9两万公里用车成本报告❤️真的香

#用车成本大公开#

2025年6月18日，我正式提了2025款小鹏G9 ，到今天刚好开了2万公里，陪我走过了335天。很多朋友问我电车养车到底贵不贵，今天就借着这个节点，把这一年的真实用车成本和大家算明白，给想入手G9的朋友做个参考。

⚡️核心成本：电费，真的香到离谱

这是电车最让人惊喜的部分，我专门用记账软件把每一笔充电都记了下来，数据一目了然：

• 2025年（提车后到年底）：充电总支出 1387.11元，覆盖了提车后到年底的所有里程。

• 2026年（截至目前）：充电总支出 791.95元，包含了最近几次的国网快充和单位慢充。

• 合计电费：1387.11 + 791.95 = 2179.06元
算下来，2万公里的电费成本，平均每公里只要 0.11元，相当于一公里一毛一。这里面我没有安装家用充电桩，全程都是外面公桩、单位慢充，大部分时间都是在单位慢充，电价0.45元/度，偶尔出门用国网快充，电价0.24-0.32元/度不等，换算下来成本极低。再加上我自己基本开着哨兵模式，哨兵模式也让我解决了好几次的开门杀和剐蹭。对比一下油车，就算一公里5毛，2万公里也要1万，电车的电费优势直接拉满。

🛡️硬性固定支出：首年保险
整车首年保险是直接在小鹏4S店全款投保，首年保费7200余元，属于用车期间最大的一笔固定开支，保障全面省心，全程门店办理很稳妥。

🛠️ 保养成本：几乎为零，省心又省钱

电车的保养比油车简单太多了，我这一年的保养情况：

• 2025年8月11日做了首保，项目就是常规检查、蓄电池检测和玻璃水加注，全程0异常，没花一分钱。


• 现在总里程20000km，下次保养要到25498km或2026年8月，目前空调滤芯、制动液、冷却液都还是健康状态，没有额外支出。
电车没有发动机机油、变速箱油这些大头保养项目，日常就是检查三电系统，几乎不用额外花钱，这点真的太省心了。

🎁 加装&车品：实用为主，不花冤枉钱

除了电费和保养，我只买了几样实用的车品，没有乱花钱：

1. TPE脚垫：362.7元，2025年6月入手，双层高端款，耐脏又好打理，现在用了快一年，还是很干净。

2. 定制无卡式ETC：129元，小鹏商城入手，全国通用，跑高速直接用，不用再绑银行卡，很方便。

3. 麂皮绒天幕遮阳帘：119元，商城积分抵扣后入手，夏天开车再也不用被晒得慌，隔热效果很好。

4. 车载光年麦克风：317.1元，商城积分抵扣后入手，偶尔在车里K歌，氛围感直接拉满，朋友坐我的车都夸好玩。

5. 车载磁吸阅读灯：0元，用积分全额抵扣换的，晚上找东西很方便，不占地方。

6. 侧踏板：449.1元，带安装服务，家里老人小孩上下车更方便，也能保护车身侧面不被剐蹭。

7. Napa真皮储物箱：228.85元，100L大容量，后备箱的杂物终于能规整起来了，和内饰的爱玛仕橙也很搭。

这些车品加起来，总共花了大概 1600元左右，而且大部分都是实用刚需，没有花里胡哨的东西，也没有加装任何改装件，都是为了提升日常用车的体验。

📊 总成本&真实用车体验

把所有费用加起来，这2万公里的用车成本是：

• 电费：2179.06元
• 首年保险：7200+元
• 保养：0元
• 车品加装：约1600元

综合所有开销，整体用车成本清晰可见。哪怕算上7200多的首年保险，再叠加电费和刚需车品，整体花费依旧远比同级燃油车划算。

平均下来，每公里的综合成本也非常有优势，我还是无家充的状态，纯外面公共充电，能做到这个开销真的超出预期。

这一年开下来，G9的表现也没让我失望：高速上的NGP辅助驾驶真的能大幅减轻疲劳，市区通勤电耗也不高，平均电耗15kWh/100km左右，和我之前算的电费成本完全对得上。而且没有任何故障维修，稳定性很靠谱。

总的来说，这一年的用车成本让我彻底放下了对电车的顾虑，就算没有家充桩，电车的养车成本依旧碾压油车。而且G9的体验也完全对得起这个价格，日常代步、长途出行都很省心。如果你也在纠结电车养车贵不贵，这组真实无水分的数据绝对有参考价值！

@鹏友大管家 @社区活动小姐姐