小鹏GX试驾体验分享

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小鹏GX全国试驾已全面开启！此前在展厅静态体验后，我便对它的动态表现满心期待，早早联系销售预约——试驾热度超高，好不容易才约到中午时段。

抵达门店，销售热情接待，快速办妥手续后，我们直奔试驾车。今天的主角是云漠金色哑光车漆，阳光下质感高级，侧面与45°视角下颜值更是直接拉满！坐进车内，先是体验了第二排，星辰缎带氛围灯氛围感十足，百看不厌。静态设计先前已经在门店领略过，这次简单感受完超大空间后，我们正式开启了试驾之旅。

✅ 智驾丝滑，后排零晕车

试驾初期由销售驾驶，我坐在后排清晰见证VLA2.0智驾系统的实力——智驾与手动接管无缝切换，全程稳定零失误。我本是电车后排易晕车体质，这次坐GX后排竟毫无眩晕感！得益于原生线控底盘+AI悬架的双加持，颠簸路段过滤彻底，车身稳如平地，仿佛在开的是一段平坦路段。

✅ 驾控越级，大车也灵活

换我上手之后，主驾驶位又是另外一种全新的体验!首当其冲的就是面前这块88英寸AR-HUD和17.3英寸中控屏双大屏，路况信息清晰直观，手动驾驶或辅助驾驶都能精准掌握路况，大大提升了对突发情况的应对能力和行驶安全。第二个最大的感受是来自方向盘，因为GX的底盘和悬挂的双加持下，操控真的很棒，完全感受不到自己在开的是一台大六座SUV，路面反馈的更加直观的突出一个“稳”字。这一点在转弯调头的时候尤为明显，线控转向+后轮转向让转弯的时候身体没有惯性侧倾感，而且转弯半径真的很小，在窄路段也是一把头完成。

✅ 实用拉满，细节显诚意

试驾尾声，销售小哥也演示了一下车外语音控制与自动泊车功能，车外语音唤醒很灵敏，而且不再需要站在外面用手机去控制方便太多了，这个功能我觉得是很实用的，然后它的自动泊车也是一把头完成，观后感给予满分!

小鹏GX将在5.20会正式发布，对于一台不管是静态还是动态都很优秀的一台车来说，让我们一起期待发布会的惊喜价格吧!
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