我因为小鹏的一个减配而决定买小鹏,非常奇葩!

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π叔
05-17 11:47

G7 增程版MAX版,2026年初提车,车机是6.0版本。买的时候对智驾没什么比较深的认知,总体概念一是觉得叫的出名字的牌子智驾能力应该差不多,二是路况教好的情况下,智驾可以让我偶尔分心下,回个消息什么的。三是觉得智驾是新体验,作为开了接近15年油车的中登,想要有不一样的体验。
1,为什么买电车?一是自己认为汽车电动化是未来趋势,中登要跟上形势。二是电车的驾驶体验,车的安静和动力的随叫随到,这是差不多价位油车完全无法比的。三是省钱,原来油车动不动11个油,觉得使用成本还是很高的。
2,为什么程增?一是自己有个上海大牌,不用也浪费。二是我有时候比较懒,油车时候经常开到最后没油了才被迫去加油,我认为我有可能经常会碰到电不多了但是可能突然要有事跑个比较远的地方。三是增程总体结构简单,后续可能故障会比插混少一些。
3,为什么G7增程?一是本来油车是SUV,SUV有个最好的地方,就是开车时候坐的比较高,感觉好,有可能是自己习惯了。我现在就特别不习惯轿车,开车时候坐太低,感觉像躲在个某个低矮的洞里探着头。二是G7纯电实际可以到340公里,纯电也基本可以实现一周一充。三是G7各方面配置都中规中矩,都是为满足普通家用设计,符合我的需求。作为一个中登,主要需求就是普通家用。
4,为什么小鹏?我觉得小鹏比较懂勤俭持家,同样价位买到的配置比较实在,没有花里胡哨功能,品牌溢价比其他几家要低,但是也不是那种从来没听说过的牌子,目前也基本不会有倒闭风险。说来非常奇怪,我下决心买小鹏不是因为他某个地方特别好,而是一个大多数觉得是减配的地方打动了我。小鹏的方向盘调整是手动的。正常人觉得有点low,但是我就觉得小鹏非常懂得取舍,这个东西可能开到报废都用不了几次,为什么要再这个地方花钱?销售给我介绍时候想一笔带过,怕我觉得配置不行,但是实际上我心里一下子觉得小鹏为什么能做到这个价格是动脑筋的。

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