五一长假，高速也不怕

五一长假，六天时间跑了1930公里，其中1700公里是高速，充了5次电花了428元，其中两次是在高速服务区理想充电站充的。
电车开了2万公里后，春夏秋三季已经没有了续航焦虑，城区跑赢wltp续航，高速与wltp续航基本持平，上下浮动5%，90%电量出发怎么也能跑450公里。知道能跑多少，知道已经跑了多少，知道还能跑多少，知道多远有充电桩，没有未知的事了，腰也挺不住了，膀胱也顶不住了，也就不焦虑了。
如果头部厂家都能多多自建充电桩，如果国网能更新一批大功率充电桩就更好了。