五一节淮安游

#我的五一目的地#
2026年了，思绪回到了20年前那个刚上大学的岁 月，同学群里提起大家已经相识20年了，众人无不 感概万干，人生能有几个20年，遂大家决定趁着五 一假期有时间，一众好友带着家属再聚一下。定下了 聚会的地点在江苏淮安，有人从昆山前往，而我，当 然是驾驶着我最安心的G6从徐州出发去淮安。 5月2日一早，得知徐州有一座最新的小鹏5S超充站 落地，必须早起去打个卡给G6补满电再出发， 720KW，可惜了，我的G6是3C电池，充电功率170 多千瓦，也知足了，23分钟，补能275公里。 下午出发的时候下起了雨，接上一位同学我们就从徐 州出发了，设置好目的地，剩下的就交给G6，看G6 的表现吧。 对于我这种重度NGP使用者来说，长途路程不是煎 熬，更是享受，去程第一段164.4公里，有163.8公里 都是在使用NGP辅助驾驶，去程因为一直在下雨，高 速上的车流速度没能太快，平均车速78.6，能耗 14.6KWh，这个能耗我是相当满意，服务区上个厕所 后第二段路程34.9公里，NGP辅助驾驶了34.4公里， 全程智驾比率99%，把同车的大学同学惊呆了。 在淮安当然得开启吃吃喝喝模式，火锅，烧烤，小龙 虾。 第二天起床后，先送个同学去赶高铁，然后又是先到 了小鹏的超充站补个电，旁边有辆新P7也在充电， 真是帅啊。 回程的时候，路况与天气都挺令人满意，定速130的 时速，到服务区休息一下的节点，平均时速92.6，能 耗17.3，也是相当满意。最后一段路程因为下高速的 时候堵车严重，市区也是堵车，平均时速就低了些。
总体而言，这次五一出行，有了NGP辅助驾驶让长途路程不再劳累，G6的低电耗让旅途不再有续航焦虑！
@社区活动小姐姐