P7夏季首月行驶2702公里，成本公布｜附4月的两个惊喜

4月份算是正式踏入夏天的首月，天气渐热，也正是自驾出行的好时候。这个月我驾驶着小鹏P7，一路跑了2700多公里，趁着好天气自驾去了好几个地方，走走停停，感受不同的风景与烟火气，整个人都觉得格外充实。长时间、长距离的用车，也让我对这台车的实际表现有了更真实的体会。接下来就跟大家分享一下这个月的详细用车成本，还有两张让人惊喜的续航实测图，真实数据一目了然，给同样关注P7的车友一个参考。

一、【4月份行驶里程2702公里】：

4月份恰逢清明长假，出行时间格外充裕。这个月我驾驶小鹏P7累计行驶2702公里，其中包含两次超过450公里的长途自驾游，打卡了多个目的地，用车总时长也达到76.1小时。远距离长途行驶，不仅让生活变得充实有趣，也充分考验了车辆的真实续航与能耗表现。

我全年平均行驶约3万公里，折算下来月均行驶2500公里。今年4月份，我一共跑了2702公里，比月均里程多出202公里，属于正常偏高的用车强度，也算是我一年里比较有代表性的基础行驶数据。

二、【4月用电375.1度，付费224元】：

4月份用电度数一共是375.1度电，因为有免费电卡，节约了151.5元，算下来，平均1元1度电。所以375.1-151.5约等于。所以自费出电费就是224元。
充电时长是45.12小时，主要有约一半充电的情况下使用的是7KW慢充。

三、【4月份高速费267.05元】：

4月份我的小鹏P7一共行驶了2702公里，其中高速路段就占了2000多公里。好在清明假期高速免费，省下了一笔不小的开支，再加上其余时段的高速通行费用，本月高速费合计仅267.05元。

四、【4月洗车费30元】：

4月份我一共洗了两次车。第一次是使用优惠券付费清洗，花费30元。第二次正好赶上小鹏售后的五一关怀活动，不仅做了免费的全车检查，还享受了一次免费洗车服务。所以这个月算下来，实际只支出了30元的洗车费用，4月在洗车方还是很省钱的。

五、【停车费0元】：

我单位和家里车位都是免费的，日常通勤、回家停车基本零成本。4月份更巧的是，外出游玩和住酒店也都提供免费停车，全程没有额外停车支出。这也是近几年来第一次体验到整月停车费为0元。

六、【其他费用：319.55元】：

4月21日我专门付费清洗了蒸发箱，我的P7已经跑了14万多公里，空调系统也该深度养护一次。长时间行驶下来，蒸发箱容易积灰滋生细菌，趁着换季做一次彻底清洗，既能保证出风干净，也能让空调效果更好，对长期用车和健康都很有必要。因此，4月份额外增加了319.55元洗蒸发箱的成本。

✍️【费用总结】：

4月份我总共行驶2702公里，各项开支明细如下：充电费224元、高速费267.05元、洗车费30元、清洗蒸发箱319.55元，合计总支出840.6元，

把这些费用和同级同动力燃油轿车一对比，差距就非常直观了。按保守每公里0.65元油费计算，同样跑2702公里，燃油车油费就要1756.3元。而我的P7，4月充电费仅224元，两者相差近7.8倍。真的是跑得多、省得多。

🎉【4月额外惊喜：P7两次的续航惊艳】：

4月份还有两个大惊喜，第一个惊喜就是4月4日清明高速那次续航表现。当天遇上堵车，满电WLTP表显574公里，我一口气跑了482.1公里，表显还剩54公里。这是我提车以来，充满电到下一次充电跑得最远的一次，算下来续航达成率高达92.7%，能耗也仅12.8kWh/100km，在堵车工况下这个成绩真的超出预期。

第二个惊喜来自4月30日的长途自驾，全程一口气跑了468.7公里，中途没有补能，抵达目的地时表显还剩10公里。这两次真实长途续航表现，不仅体现出小鹏P7出色的电控调校，也直观证明了车辆在行驶14万公里之后，电池依然保持着优秀的质量状态和耐用度。确实让人惊喜满满，因此，4月份是一个开心惊喜的月份。